[发明专利]一种具有内置可调节散热片的车载水室

说明书

本发明涉及车载配件技术领域，尤其是一种具有内置可调节散热片的车载水室，包括主箱体，主箱体下端左侧焊接固定有左置出水连接管，主箱体下端右侧焊接固定有右置进水连接管，主箱体内顶面上位于左置出水连接管和右置进水连接管之间固定连接有复数个固定支架。本发明的一种具有内置可调节散热片的车载水室通过左置出水连接管和右置进水连接管内部的调节杆来控制活动底板在主箱体内部升降，利用折叠连杆来连接固定支架和活动底板，使得车载水室的内部结构可调，操作简单方便，而且利用在活动底板上开设内置滤网的过滤口可以有效过滤冷却液中的杂质，延长水室的使用寿命，长效保持散热性能。

技术领域

本发明涉及车载配件技术领域，尤其是一种具有内置可调节散热片的车载水室。

背景技术

汽车冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。而其中的车载水室则是通过储存和传输冷却液来快速吸收和带离发动机热量的主要配件，传统的车载水室结构简单，功能单一，内部结构无法调节，导致散热效果无法根据实际需要来改变，而且冷却液无法过滤，导致影响散热效果。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中存在的问题，提供一种改进的具有内置可调节散热片的车载水室，解决传统的车载水室结构简单，功能单一，内部结构无法调节，导致散热效果无法根据实际需要来改变，而且冷却液无法过滤，导致影响散热效果的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有内置可调节散热片的车载水室，包括主箱体，所述的主箱体下端左侧焊接固定有左置出水连接管，所述的主箱体下端右侧焊接固定有右置进水连接管，所述的主箱体内顶面上位于左置出水连接管和右置进水连接管之间固定连接有复数个固定支架，所述的固定支架下方设置有活动底板，所述的固定支架与下方活动底板之间通过折叠连杆相连接，所述的主箱体内顶面位于左置出水连接管和右置进水连接管上方均固定连接有顶部连接座，所述的左置出水连接管和右置进水连接管内部均设置底部具有扳手的调节杆，所述的活动底板上开设有与调节杆相配合的内螺纹调节孔，所述的调节杆上端穿过内螺纹调节孔与顶部连接座活动连接，所述的活动底板通过调节杆旋转控制在主箱体内部升降，所述的活动底板上对应左置出水连接管上端排水口和右置进水连接管上端进水口位置均开设有内置滤网的过滤口。

进一步地，所述的活动底板上表面具有复数个向上凸起的底置散热片。

进一步地，所述的左置出水连接管和右置进水连接管大小相同。

进一步地，所述的活动底板下表没对应左置出水连接管上端排水口和右置进水连接管上端进水口位置均具有环形密封罩。

本发明的有益效果是，本发明的一种具有内置可调节散热片的车载水室通过左置出水连接管和右置进水连接管内部的调节杆来控制活动底板在主箱体内部升降，利用折叠连杆来连接固定支架和活动底板，使得车载水室的内部结构可调，操作简单方便，而且利用在活动底板上开设内置滤网的过滤口可以有效过滤冷却液中的杂质，延长水室的使用寿命，长效保持散热性能。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明的内部结构示意图。

图中:1.主箱体，2.左置出水连接管，3.右置进水连接管，4.固定支架，5.活动底板，6.折叠连杆，7.顶部连接座，8.扳手，9.调节杆，10.内螺纹调节孔，11.过滤口，12.底置散热片，13.密封罩。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。