[发明专利]一种商用车长换油轮毂总成及其装调方法

说明书

技术领域

本发明属于汽车制造技术领域，具体涉及一种商用车长换油轮毂总成及其装调方法。

背景技术

随着科技的进步和社会的发展，公路运输已经发展成为非常成熟的产业。商用卡车作为公路运输的主要运载工具，其性能的好坏会直接影响到公路运输的发展。车桥是主要的承载和扭矩传递总成，在整车中的作用举足轻重，而轮毂总成作为驱动桥传递扭矩的主要承载体，其性能的好坏对驱动桥有着至关重要的作用。因此，性能优良、成本低廉、维修方便、维修费用低、保养里程长的轮毂总成必定会给企业在激烈的市场竞争中带来优势。

目前，市场上普遍使用的轮毂总成有普通轮毂总成和免维护轮毂总成两种。普通轮毂总成的维修保养里程间隔为(8000～12000)公里，其优点是价格便宜，缺点是维修保养频繁、停台车辆多；市面上普遍使用的免维护轮毂总成有康迈轮毂总成和FAG轮毂轴承单元，它们的维修保养里程间隔为(100000～150000)公里或终身免维护，优点是维修保养次数少，缺点是维修保养成本高、轮毂总成价格昂贵(是普通轮毂价格的3倍，甚至更高)。

发明内容

本发明的目的是针对上述现有技术的不足，提供一种商用车长换油轮毂总成并提供该轮毂总成的装调方法，在现有的普通轮毂总成基础上进行改进，目的是将现有普通轮毂总成的维修保养里程间隔由(8000～12000)公里提升到(150000～200000)公里，而成本却远低于市场上普遍使用的免维护轮毂总成，从而达到在满足使用性能的前提下提高维修保养间隔里程、维修方便、维修费用低、价格低廉的目的。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

一种商用车长换油轮毂总成，由轮胎螺栓1、高性能耐磨轮毂内油封2、轮毂内轴承总成3、轮毂4、波形隔套5、轮毂外轴承总成6、轴头螺母7、轴头螺母锁片8、组合螺栓9、高性能耐磨轮毂外油封10组成；

所述轮毂内轴承总成3由轮毂内轴承内圈滚子总成3-1和轮毂内轴承外圈3-2组成；轮毂4由轮胎螺栓安装孔4-1、高性能耐磨轮毂内油封压装孔4-2、轮毂内轴承外圈压装孔4-3、轮毂外承外圈压装孔4-4和高性能耐磨轮毂外油封压装孔4-5组成；轮毂外轴承总成6由轮毂外轴承内圈滚子总成6-1和轮毂外轴承外圈6-2组成；

所述轮胎螺栓1安装在轮毂4上的轮胎螺栓安装孔4-1中；高性能耐磨轮毂内油封2压装在轮毂4上的高性能耐磨轮毂内油封压装孔4-2中；轮毂内轴承外圈3-2压装在轮毂4上的轮毂内轴承外圈压装孔4-3中；轮毂外轴承外圈6-2压装在轮毂4上的轮毂外轴承外圈压装孔4-4中；高性能耐磨轮毂外油封10压装在轮毂4上的高性能耐磨轮毂外油封压装孔4-5 中；波形隔套5安装在轮毂内轴承内圈滚子总成3-1与轮毂外轴承内圈滚子总成6-1之间；轴头螺母7安装在轮毂外轴承内圈滚子总成6-1的外侧，与桥壳轴头13螺纹配合；轴头螺母锁片8安装在轴头螺母7的外侧，轴头螺母锁片8上的止动片与桥壳轴头13上的键槽相配合；组合螺栓9安装在轴头螺母锁片8的外侧，与轴头螺母7、轴头螺母锁片8的螺栓孔相配合。

所述轮胎螺栓1的数量是10个。

所述波形隔套5由直壁部分5-1和波纹部分5-2组成，波纹部分5-2为为向外隆起的类似于正态分布图的形状，波纹部分5-2与直壁部分5-1以圆弧形式均匀过度联接。

一种商用车长换油轮毂总成的装调方法，包括以下步骤：

A、预先将轮胎螺栓1安装到轮毂4上的轮胎螺栓安装孔4-1中，高性能耐磨轮毂内油封2压装到轮毂4上的高性能耐磨轮毂内油封压装孔4-2中，轮毂内轴承外圈3-2压装到轮毂4上的轮毂内轴承外圈压装孔4-3中，轮毂外轴承外圈6-2压装到轮毂4上的轮毂外轴承外圈压装孔4-4中；

B、在桥壳轴头13上与轴承内圈滚子总成配合面处预涂适量润滑脂或润滑油；

C、以一定的压力将轮毂内轴承内圈滚子总成3-1压装到桥壳轴头13相配合的位置，并保证轮毂内轴承内圈滚子总成3-1压装到位；

D、将预先压装好轮胎螺母、轴承外圈和高性能耐磨轮毂内油封的轮毂4安装到桥壳轴头13上；

E、在桥壳轴头13上依次装入波形隔套5、轮毂外轴承内圈滚子总成6-1、轴头螺母7；

F、以规定的扭矩连续地拧紧轴头螺母7，使轮毂内轴承内圈滚子总成3-1、轮毂外轴承内圈滚子总成6-1之间的波形隔套5产生不可逆塑性变形；