[发明专利]一种双干式离合器多功能综合实验台

说明书

本发明公开了一种双干式离合器多功能综合实验台，包括底座，所述底座上设有机体，所述机体上开设有腔体，所述腔体内水平设有螺纹杆，所述螺纹杆的两端均转动连接在腔体的内壁上，所述螺纹杆的上方平行设有滑杆，所述滑杆的两端均固定连接在腔体的内壁上，所述腔体的底端设有电机，所述电机的驱动端固定套设有设有第一皮带轮，所述螺纹杆的左端与第一皮带轮对应的位置固定套设有第二皮带轮，所述第一皮带轮和第二皮带轮上共同套设有皮带，所述腔体内设有固定架。本发明结构稳定，抗震性能良好，便于移动，便于移动调节固定架的方位，从而便于试验，且离合器便于卡紧防止试验中晃动影响试验。

技术领域

本发明涉及双干式离合器试验技术领域，尤其涉及一种双干式离合器多功能综合实验台。

背景技术

2005年，7挡双干式离合器由国外研发成功，对传统离合器是一个较大的突破，目前已开始应用于新宝来、高尔夫、速腾、迈腾、cc、明锐、图安、朗逸、新帕萨特、昊锐、新福克斯等车型。国内各厂家正在研制开发，但对产品的性能、热冲击、能量、扭矩传递、温升、摩擦片磨损、双离合器循环加载、换挡规律制定等，还没有相应的台架试验验证设备，使双干式离合器的进一步优化设计和质量的提高受到一定的制约。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中双干式离合器试验台不方便移动调节、卡合固定的问题，而提出的一种双干式离合器多功能综合实验台。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种双干式离合器多功能综合实验台，包括底座，所述底座上设有机体，所述机体上开设有腔体，所述腔体内水平设有螺纹杆，所述螺纹杆的两端均转动连接在腔体的内壁上，所述螺纹杆的上方平行设有滑杆，所述滑杆的两端均固定连接在腔体的内壁上，所述腔体的底端设有电机，所述电机的驱动端固定套设有第一皮带轮，所述螺纹杆的左端与第一皮带轮对应的位置固定套设有第二皮带轮，所述第一皮带轮和第二皮带轮上共同套设有皮带，所述腔体内设有固定架，所述固定架的下端与螺纹杆螺纹连接，且固定架的下端与滑杆滑动连接，所述机体的上端右侧设有测试电机，所述测试电机的右侧设有照明灯，固定架内开设有收纳槽，所述收纳槽内设有双干式离合器，所述收纳槽的左右及下侧内壁均设有三个固定块，所述收纳槽的上侧壁开设有卡腔，所述卡腔内设有有卡块，所述卡块与卡腔的上端内壁之间设有多个复位弹簧，所述卡块远离双干式离合器的一端转动连接有丝杆，所述丝杆上螺纹连接有螺母，且螺母固定连接在卡腔的内壁上，所述丝杆远离卡块的一端固定连接有转盘。

优选地，所述底座的下端滑动连接有多个限位柱，所述限位柱的下端设有滚轮架，所述滚轮架与底座之间设有弹簧减震器，每组所述滚轮架上均转动连接有万向轮，每个所述万向轮上均设有防滑纹。

优选地，所述固定架的底端开设有滑槽，所述滑槽的两端均固定连接有直线轴承，且滑杆通过直线轴承与固定架滑动连接。

优选地，所述固定架的底端设有内轮螺纹套，所述固定架通过内螺纹套与螺纹杆螺纹连接。

优选地，所述螺纹杆的两端均通过深沟球轴承转动连接在腔体的内壁上。

优选地，所述固定块和卡块均采用弧形结构，且固定块和卡块靠近双干式离合器的一端均设有橡胶垫。

本发明中，可对双干式离合器进行卡紧固定，将双干式离合器置入固定架内的收纳槽中，转动转盘，转盘转动后带动丝杆转动，丝杆转动后通过螺母由旋转变为直线运动，丝杆运动后带动卡块对双干式离合器进行卡紧固定，随后将卡紧后的双干式离合器与测试电机的驱动端连接，打开电机，电机运转后其驱动轴带动与之固定连接的第一皮带轮转动，第一皮带轮通过皮带带动第二皮带轮转动，第二皮带轮转动后带动与之固定连接的螺纹杆转动，螺纹杆转动后通过内螺纹套带动固定架向右运动，并使双干式离合器与测试电机的驱动端连接，滑杆的设置起到限位的作用，使固定架只能实现直线运动。本发明结构稳定，抗震性能良好，便于移动，便于移动调节固定架的方位，从而便于试验，且离合器便于卡紧防止试验中晃动影响试验。