[发明专利]一种高铁接触网支撑装置腕臂连接件紧固件识别检测方法在审
申请号: | 201710864356.3 | 申请日: | 2017-09-22 |
公开(公告)号: | CN107633267A | 公开(公告)日: | 2018-01-26 |
发明(设计)人: | 刘志刚;陈隽文;刘凯;吕洋 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | G06K9/62 | 分类号: | G06K9/62;G06K9/32 |
代理公司: | 成都信博专利代理有限责任公司51200 | 代理人: | 刘凯 |
地址: | 610031 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 接触 支撑 装置 连接 紧固 识别 检测 方法 | ||
1.一种高铁接触网支撑装置腕臂连接件紧固件识别检测方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤A:采集高速铁路接触网支撑及悬挂装置的图像;
步骤B:对采集的图像进行筛选,构建接触网腕臂连接件的样本库;
步骤C:采用基于卷积神经网络结构的Faster R-CNN算法,完成高铁接触网各类腕臂连接件的定位与提取;
步骤D:在提取到的腕臂连接件图像上标记出各类紧固件,并构建各类紧固件的样本库;
步骤E:采用基于卷积神经网络结构的Faster R-CNN算法,完成高铁接触网各类紧固件的定位与提取。
2.根据权利要求1所述的高铁接触网支撑装置腕臂连接件紧固件识别检测方法,其特征在于,所述腕臂连接件的样本库包括上斜撑套筒、下斜撑套筒、旋转双耳和双套管连接器的样本库,样本库中包括各腕臂连接件所在位置的坐标记录,及其所属的类别。
3.根据权利要求1所述的高铁接触网支撑装置腕臂连接件紧固件识别检测方法,其特征在于,所述各类紧固件的样本库包括大螺母、A类螺钉、B类螺钉、螺栓、α销钉和β销钉的样本库。
4.根据权利要求1所述的高铁接触网支撑装置腕臂连接件紧固件识别检测方法,其特征在于,所述步骤C和步骤E中的基于卷积神经网络结构的Faster R-CNN算法的具体过程包括:
步骤1:搭建基于Faster-RCNN算法的深度卷积神经网络,网络采用ZF的模型,共有5个可共享的卷积层,分为三个部分:候选区域网络,ROI生成,CNN分类;
步骤2:将训练样本输入搭建好的Faster-RCNN网络,完成模型的训练。
5.根据权利要求4所述的高铁接触网支撑装置腕臂连接件紧固件识别检测方法,其特征在于,所述步骤1中搭建基于Faster-RCNN算法的深度卷积神经网络的具体过程如下:
步骤11:搭建候选区域网络:将一个图像作为输入,输出矩形目标建议框的集合,每个框有一个目标得分;ZF网络采用全卷积层,为了生成区域候选框,在第五个共享的卷积层输出的卷积特征映射上滑动小网络,每个滑动窗口有三种尺度和长宽比,每个滑动窗口产生9个anchor,映射到一个低维向量上;
步骤12:采用候选区域网络的输出层作为ROI生成网络的输入:缩放输入候选区域的尺度得到金字塔,对于每个尺度的每个ROI,求取映射关系,对应在网络第五个卷积层的特征图中裁剪出对应块;随后用一个单层的ROI下采样层,将输入的候选区域特征图统一下采样为6×6的特征图再传入全连接层;
步骤13:CNN分类识别:将得到的ROI输入CNN分类网络,经过两个全连接层和矫正激活层,并通过丢弃部分网络参数的方法消除过拟合,输出目标包围框的坐标和大小和目标类别。
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