[发明专利]检测系统和用于车辆的检测系统在审
申请号: | 201710861911.7 | 申请日: | 2017-09-21 |
公开(公告)号: | CN109541582A | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 马特·费特曼 | 申请(专利权)人: | 维宁尔美国公司 |
主分类号: | G01S13/86 | 分类号: | G01S13/86;G01S13/88;H04N5/225 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人: | 柳春雷 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 检测系统 光学透镜组件 电路单元 接收无线信号 摄像装置 外部 天线 发射 | ||
本发明涉及检测系统和用于车辆的检测系统。检测系统包括:摄像装置,包括光学透镜组件;和电路单元,用于向外部发射和/或从外部接收无线信号,电路单元包括天线,其中,电路单元在光学透镜组件的入光侧布置在光学透镜组件前侧、上或中。
技术领域
本发明涉及检测系统技术领域。更具体地,本发明涉及用于车辆的检测系统。
背景技术
车辆中经常使用包括雷达装置、摄像装置等的检测系统来检测车辆周围的环境状况,以用于驾驶辅助。雷达装置和摄像装置的组合能提供各自的检查信息,并且有利于实现多传感器信息融合。但是,将多种传感器安装在不同的位置将使车辆的设计更复杂,并且增加制造成本。提出一种摄像装置和雷达装置的组件,其包括壳体以容纳摄像装置和雷达装置。雷达装置和摄像装置分别并排或交错布置在壳体中,以互不干扰地检测外部物体。制造商只需要将组件安装在车辆中,而不需要分别安装摄像装置和雷达装置。但是,与单个雷达装置或摄像装置相比,该组件占据更大的空间,从而需要在车辆中预留更大的安装空间。因此,这种组件会对车辆的设计提出额外的要求。
为此,需要一种能够减小雷达装置和摄像装置所占据空间的检测系统。
发明内容
本发明的一个目的是提供能够在摄像装置的入光侧设置电路单元的检测系统,以在不实质影响摄像装置的成像的情况下,提供额外的功能,例如检测或通信等。
本发明的一个方面提供一种检测系统,包括:摄像装置,包括光学透镜组件;和电路单元,用于向外部发射和/或从外部接收无线信号,所述电路单元包括天线,其中,所述电路单元在所述光学透镜组件的入光侧布置在所述光学透镜组件前侧、上或内。
本发明的另一方面提供一种用于车辆的检测系统,包括:摄像装置,用于拍摄车辆周围的图像,并且包括光学透镜组件;和电路单元,用于向车辆外部发射和/或从车辆外部接收无线信号,所述电路单元包括天线,其中,所述电路单元在所述光学透镜组件的入光侧布置在所述光学透镜组件前侧、上或内。
在结合附图阅读本发明的下列详细描述后,将更加清楚本发明的这些和其他方面以及优点。
应当理解,前面的概述和后面的详细描述仅仅是示例性和说明性的,而不作为对要求保护的发明的限制。
附图说明
图1示意性示出根据本发明的实施例的检测系统的分解图。
图2示出具有检测系统的车辆的示意图。
图3示出电路单元的平面示意图。
图4示出检测系统的侧视图。
图5示出检测系统的侧视图。
图6示出贴合在光学元件表面上的柔性电路单元的平面示意图。
图7示出安装在光学元件表面上的基本透明电路单元的平面示意图。
具体实施方式
下文中,参照附图描述本发明的实施例。下面的详细描述和附图用于示例性地说明本发明的原理,本发明不限于所描述的优选实施例,本发明的范围由权利要求书限定。现参考示例性的实施方式详细描述本发明,一些实施例图示在附图中。以下描述参考附图进行,除非另有表示,否则在不同附图中的相同附图标记代表相同或类似的元件。以下示例性实施方式中描述的方案不代表本发明的所有方案。相反,这些方案仅是所附权利要求中涉及的本发明的各个方面的系统和方法的示例。
图1示出根据本发明的实施例的检测系统的分解图。检测系统1包括摄像装置10和电路单元20。
图2示出具有检测系统的车辆的示意图。如图2所示,检测系统1可以安装在车辆2中。在一些实施例中,检测系统1可以安装在车辆2的前风挡玻璃的内侧或者其他位置。
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