[发明专利]一种烧结机台车风箱间密封装置

说明书

技术领域

本发明涉及烧结机台车风箱间密封装置，具体地说，本发明涉及烧结机风箱间密封装置。

背景技术

在冶金行业进行球团和烧结生产时，需要一种装置将烧结机风箱间进行密封，达到充分利用热能、降低能耗、提高产量和质量的目的。现有技术中，在烧结机上，是在烧结机两风箱之间焊接一工型的结构隔梁，还有一种是用一杠杆的一端的平面接触台车底面，由浮动密封板与台车密封来实现，为避免密封板与台车碰撞，密封板浮动悬挂，由重力支承，密封板在重锤的作用下上抬，与台车体梁下部接触，形成密封，此密封装置存在较多缺陷，影响其密封效果。重力支撑式杠杆密封，由于密封板频繁受冲击力作用及长期在高温废气的热冲击下，弹性下降，密封效果变差，还有台车底面是多道底梁构成，当杠杆离开台车底梁处时，密封效果较差。密封不好会造成风箱间串风，破坏炉膛微负压，造成煤气浪费。由此可知，采用隔板的办法和重力支撑式杠杆密封的办法密封效果都不理想。尤其针对点火炉下1#、2#、3#风箱间串风，破坏炉膛微负压，影响烧结效果，造成煤气消耗加大，以及经常出现蓖条翘起、掉落，破坏了蓖条上铺好的料层，料层的不均匀使烧结结果受到影响。

发明内容

本发明的目的在于提供一种烧结机台车风箱间密封装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：

一种烧结机台车风箱间密封装置包括活动箱体、固定箱体和弹性构件，所述活动箱体包括上面板、上法兰和上侧壁，所述固定箱体包括下面板、压簧下导向板和下侧壁，所述弹性构件包括压簧、双头伸缩螺杆、压簧上导向板、压簧下导向板和压紧螺母，所述固定箱体两侧与风箱固定连接，所述上侧壁与所述下侧壁之间套接，内部形成空腔，所述空腔内设置所述弹性构件，所述上侧壁固定连接在所述上法兰底侧面上，所述上面板与所述上法兰固定连接，所述下面板与所述下侧壁固定连接，所述下侧壁上设有螺纹孔，所述下面板上固定设有所述压簧下导向板，所述上导向板与所述上法兰固定连接，所述压簧上导向板和所述压簧下导向板垂直对应设置，所述压簧两端固定设在所述压簧上导向板和所述压簧下导向板之间，所述压簧上导向板中部设有通孔，所述通孔内设有所述压紧螺母，所述双头伸缩螺杆两端分别与所述压紧螺母和所述螺纹孔固定连接。当台车经过密封装置时，出现间隙，压紧螺母可以很好的保持适当的位置，保证密封性。压簧能承受台车重量，当台车经过时，良好的弹性和密封补偿功能。固定箱体起到固定整个密封装置承受重量的作用，压簧下导向板固定双头螺栓。

优选的，所述活动箱体和所述固定箱体内设有至少一个弹性构件。

优选的，所述活动箱体和所述固定箱体内的弹性构件之间还设有筋板。

优选的，所述上面板上设有可拆卸的压盖。方便检修和清理。

优选的，所述上面板上设有朝上的钢丝刷。安装钢丝刷提高密封效果，钢丝刷安装拆卸方便。

优选的，所述上侧壁和所述下侧壁之间还设有密封结构，所述密封结构包括石棉绳、L型压条和螺栓。提高密封结构，提高真个装置的密封性，防止异物进入阻碍整个装置工作，更甚至是寿命。

优选的，所述下侧壁套设在所述上侧壁的外侧，所述L型压条固定在所述下侧壁的上，所述石棉绳设在所述下侧壁上部，所述螺栓通过所述L型压条与所述石棉绳紧压。

优选的，所述上侧壁套设在所述下侧壁的外侧，所述L型压条固定在所述上侧壁的上，所述石棉绳设在所述上侧壁上部，所述螺栓通过所述L型压条与所述石棉绳紧压。

优选的，所述上面板两端为折边型。方便台车通过并有更好的密封补偿性。

优选的，所述弹簧下部设有调整垫片。

本发明有益的技术效果：通过螺旋压簧及螺栓将固定箱体和活动箱体组装成套，密封装置两边装有钢丝刷，能更好的起到密封效果，有良好的密封和补偿功能，可以最大程度的隔断风箱间的串风，其结构简单，安装方便，密封装置面板及钢刷为可拆卸结构，可分别更换部件，若长期使用，可更换磨损的部件，不需整套更换密封装置。从设备密封技术的方面上讲，创新设计、选择新的密封产品能有效降低串漏风率，提高烧结成品矿的产量和质量、减少煤气的消耗、降低烧结矿成本。

附图说明

下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：

图1为本发明的密封装置结构示意图；

图2为本发明的密封装置结构放大示意图；

图3为本发明的密封装置侧面结构示意图；

图4为本发明的密封装置俯视结构示意图；

图5为本发明的活动箱体结构示意图；