[发明专利]一种用于橡胶履带的骨架层

说明书

技术领域

本发明涉及一种金属骨架，具体地说是一种用于橡胶履带的骨架层。

背景技术

随着车辆多功能化的发展，越来越多的车辆具有全地形、高通过性的功能，橡胶履 带的应用也越来越受重视。现有的橡胶履带制造技术，一是内部嵌有金属芯金的，一般适用 于低速橡胶履带。对于速度要求高的橡胶履带，一般都采用无金属芯金设计，履带上的驱动 齿或导向齿大都采用橡胶硫化成型，虽能有效降低履带的重量，但因胶齿自身摩擦系数大， 大大增加了车辆能耗，对速度的提升有一定的影响；并且胶齿易损坏，因胶齿损坏会造成整条履带报废。

履带一般包括支撑骨架、柔性内衬层和橡胶外包层，现有的履带三者不能很好的结合，影响履带的质量和使用寿命。

发明内容

本发明针对上述问题提出了一种用于橡胶履带的骨架层，强度高，同时具备柔韧性，提高了安全性能。

具体的技术方案如下：

一种用于橡胶履带的骨架层，其原料的重量百分比含量如下：

铁35-48%，铝12-15%，铜2-6%，镁0.01-0.1%，锰15-18%，钛0.02-0.05%，钼1.2-3.6%，余量为碳化硅。

上述一种用于橡胶履带的骨架层，其制备方法为：将上述各组分加入熔炉中熔炼后浇筑成型即可。

上述一种用于橡胶履带的骨架层，其中，所述原料的重量百分比含量如下：

铁40%，铝13%，铜4%，镁0.01-0.1%，锰16%，钛0.03%，钼2%，余量为碳化硅。

上述一种用于橡胶履带的骨架层，其中，所述原料的重量百分比含量如下：

铁35%，铝12%，铜2%，镁0.01%，锰15%，钛0.02%，钼1.2%，余量为碳化硅。

上述一种用于橡胶履带的骨架层，其中，所述原料的重量百分比含量如下：

铁48%，铝15%，铜6%，镁0.1%，锰18%，钛0.05%，钼3.6%，余量为碳化硅。

本发明的有益效果为：强度高，同时具备柔韧性，提高了安全性能。

具体实施方式

为使本发明的技术方案更加清晰明确，下面对本发明进行进一步描述，任何对本发明技术方案的技术特征进行等价替换和常规推理得出的方案均落入本发明保护范围。

实施例一

一种用于橡胶履带的骨架层，其中，所述原料的重量百分比含量如下：

铁40%，铝13%，铜4%，镁0.01-0.1%，锰16%，钛0.03%，钼2%，余量为碳化硅。

实施例二

上述一种用于橡胶履带的骨架层，其中，所述原料的重量百分比含量如下：

铁35%，铝12%，铜2%，镁0.01%，锰15%，钛0.02%，钼1.2%，余量为碳化硅。

实施例三

上述一种用于橡胶履带的骨架层，其中，所述原料的重量百分比含量如下：

铁48%，铝15%，铜6%，镁0.1%，锰18%，钛0.05%，钼3.6%，余量为碳化硅。