[发明专利]一种车载DC‑DC变换器架构在审
| 申请号： | 201710853271.5 | 申请日： | 2017-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN107395008A | 公开（公告）日： | 2017-11-24 |
| 发明（设计）人： | 殷建军;张慧 | 申请（专利权）人： | 江苏兆能电子有限公司 |
| 主分类号： | H02M3/00 | 分类号： | H02M3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212009 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车载 dc 变换器 架构 | ||
1.一种车载DC-DC变换器架构，该架构包含一个基板，一个屏蔽板，一个输入滤波器模块，两个相同规格的功率级DC-DC变换器模块，一个控制大板，其特征在于，该架构分为上、中、下三层，功率组件与控制组件分开，屏蔽板将输入滤波器与功率模块分隔，各组件之间的组装采用接插锁合的方式。
2.如权利要求1所述的一种车载DC-DC变换器架构，其特征在于，控制大板提供控制信号和供电功能给功率模块，通过排针排母插接来实现电气连接。
3.如权利要求1所述的一种车载DC-DC变换器架构，其特征在于，基板装有固定模块的支撑柱和定位柱，基板边缘设有安装孔；支撑柱、定位柱、安装孔的位置和高度均按照电路板安装孔位置设定。
4.如权利要求1所述的一种车载DC-DC变换器架构，其特征在于，该架构下层为基板,中间层为功率模块与滤波器,上层为控制大板，各层之间通过支撑柱与六角隔离柱装配连接。
5.如权利要求1所述的一种车载DC-DC变换器架构，其特征在于，上述两个相同规格的功率模块并排放置并联输出。
6.如权利要求5所述的一种车载DC-DC变换器架构，其特征在于，上述两个功率模块的输出端使用铜排代替传统的导线直接连接客户的铜轴。
7.如权利要求1所述的一种车载DC-DC变换器架构，其特征在于，各组件之间的组装采用接插锁合的方式，可快速拆装，滤波器、屏蔽板、功率模块、控制大板使用螺丝固定到基板上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏兆能电子有限公司，未经江苏兆能电子有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710853271.5/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
