[发明专利]铁路牵引电流不平衡监测方法及系统

权利要求书

1.一种铁路牵引电流不平衡监测方法，其特征在于：包括以下步骤，

S1，实时采集轨道电路的电流，并通过对电流频谱分析得出25HZ电流和50HZ电流；

S2，当监测到25HZ电流在某一时刻电流突变时，检测突变电流中的50HZ电流，如果该时刻50HZ电流大于一阈值，则生成干扰电流数据；

S3、实时监测25HZ电流和50HZ电流以及干扰电流数据分别发送至终端。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：所述的步骤S1还包括：

在信号控制机械室内通过电流互感器采集轨道电路的电流。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：所述电流的采集位置在轨道继电器、防护盒至室外的连接线上。

4. 根据权利要求1所述的方法，其特征在于：S2中干扰电流数据的检测方法为，依据理想变压器三个基本公式：

公式1：P1=P2

公式2：U1/n1=U2/n2

公式3：I1* n1＝I2* n2

其中，P1为输入功率，P2为输出功率，U1为轨道变压器一次侧电压，U2为轨道变压器两次侧电压，n1为轨道变压器一次侧匝数比，n2为轨道变压器二次侧匝数比，I1为轨道变压器一次侧电流，I2为轨道变压器二次侧电流；

并且，结合变压器与负载间的电路关系和扼流变压器和轨道变压器的匝数比，按照理想变压器公式3得到公式4：

i＝(I1* n1) *（1/ n2)

其中，i为50Hz电流；

同理，扼流变压器与轨道变压器间的电流依据公式3得到公式5：

I1＝(⊿I* N1) *（1/ N2)

其中，⊿I为牵引不平衡电流；N1为扼流变压器一次侧匝数比，N2为扼流变压器二次侧匝数比；

将公式5带入公式4得到公式6：

i＝n1 /n2*N1 /N2 *⊿I。

5. 根据权利要求1所述的方法，其特征在于：在步骤S2中所述阈值设置为1，当i＞1时，生成干扰电流数据。

6.一种铁路牵引电流不平衡监测系统，其特征在于：包括

多个检测分机，每一所述检测分机连接有若干用于采集多个轨道电路的电流的传感器，对每一电流进行频谱分析，得出25HZ电流和50HZ电流，当监测到25HZ电流在某一时刻发生突变电流时，如果该时刻的突变电流中的50HZ电流大于一阈值，则生成干扰电流数据；

网络交换机，连接多个检测分机，用于组网并接收每一传感器输出的电流信号；

监测终端，连接网络交换机，接收每一电流信号进行记录存储和历史数据查询。

7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于：每一所述检测分机检测32个轨道电路接收端，工作周期为400毫秒。

8.根据权利要求6所述的系统，其特征在于：所述监测终端还连接一报警装置，所述报警装置响应于所述干扰电流数据生成的报警信号工作。