[发明专利]一种用于船舶建造车间底漆稀释的快速搅拌设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于船舶建造车间底漆的稀释设备，尤其涉及一种用于船舶建造车间底漆稀释的快速搅拌设备。

背景技术

船用车间底漆的性能特点船舶涂装技术：船用车间底漆的性能特点车间底漆，又称为保养底漆或预处理底漆，是钢板或型钢经抛丸预处理除锈后在流水线上喷涂的一层除锈漆。车间底漆的作用是对经过抛丸处理的钢材表面进行保护，防止钢材在加工及船舶建造期间生锈而是带来的腐蚀损害。

现有技术中，是采用人工倒入底漆的稀释剂手动进行搅拌，人工搅拌速度慢，工作效率低，费时费力，因此亟需研发一种搅拌速度快，工作效率高，省时省力的用于船舶建造车间底漆稀释的快速搅拌设备。

发明内容

(1)要解决的技术问题

本发明为了克服人工搅拌速度慢，工作效率低，费时费力的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种搅拌速度快，工作效率高，省时省力的用于船舶建造车间底漆稀释的快速搅拌设备。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种用于船舶建造车间底漆稀释的快速搅拌设备，包括有底板、支架、顶板、排料管、阀门、搅拌箱、旋转装置和第一搅拌装置，底板顶部左侧通过螺栓连接的方式连接有支架，支架顶部通过螺栓连接的方式连接有顶板，底板顶部设有旋转装置，旋转装置位于支架右方，旋转装置的旋转部件上设有搅拌箱，搅拌箱外右侧面下部安装有排料管，排料管上设有阀门，顶板底部设有第一搅拌装置，第一搅拌装置的搅拌部件位于搅拌箱内。

优选地，旋转装置包括有第一电机、输出轴、第一齿轮、第一轴承座、第二轴承座、第一转轴、第二齿轮、第二转轴和第三齿轮，底板顶部从左往右通过螺栓连接的方式依次安装有第一电机、第一轴承座和第二轴承座，第一电机的输出轴上通过键连接的方式连接有第一齿轮，第一轴承座内的轴承通过过盈的方式连接有第一转轴，第一转轴上端通过键连接的方式连接有第二齿轮，第二轴承座内的轴承通过过盈的方式连接有第二转轴，第二转轴上端通过键连接的方式连接有第三齿轮，第一齿轮与第二齿轮啮合，第二齿轮和第三齿轮啮合。

优选地，第一搅拌装置包括有第三轴承座、第三转轴、第一皮带轮、第四轴承座、第四转轴、第二皮带轮、平皮带和叶片，顶板底部通过螺栓连接的方式安装有第三轴承座和第四轴承座，第三轴承座位于第四轴承座的左侧，第三轴承座内的轴承通过过盈的方式连接有第三转轴，第三转轴上部通过键连接的方式连接有第一皮带轮，第三转轴下部通过连轴器与第一电机的输出轴连接，第一齿轮通过键连接的方式与第三转轴连接，第四轴承座内的轴承通过过盈的方式连接有第四转轴，第四转轴上部通过键连接的方式连接有第二皮带轮，第一皮带轮与第二皮带轮之间绕有平皮带，第四转轴下部通过焊接的方式均匀间隔的焊有叶片，叶片位于搅拌箱内。

优选地，还包括有空气搅拌装置，空气搅拌装置包括有压缩缸、第一伸缩杆、活动板、第一弹簧、凸轮、活塞、进气管、单向阀和出气管，第四转轴上部通过键连接的方式连接有凸轮，凸轮位于第二皮带轮上方，顶板底部右侧通过螺栓连接的方式安装有压缩缸，压缩缸左侧开有通孔，通孔内水平设有第一伸缩杆，第一伸缩杆右端连接有活塞，活塞位于压缩缸内，活塞与压缩缸滑动配合，第一伸缩杆左端通过螺栓连接的方式连接有活动板，活动板位于凸轮右方，活动板右侧面与压缩缸左侧面之间连接有第一弹簧，压缩缸外右侧面连接有进气管，进气管与压缩缸内连通，压缩缸外底部右侧连接有出气管，出气管末端与搅拌箱右侧面下部连接，压缩缸与搅拌箱之间通过出气管连通，进气管和出气管内均设有单向阀。

优选地，还包括有第二搅拌装置，第二搅拌装置包括有L形板、套筒、第二伸缩杆和第二弹簧，第四转轴左侧面叶片之间通过螺栓连接的方式水平连接有套筒，套筒内水平设有第二伸缩杆，第二伸缩杆与套筒滑动配合，搅拌箱内侧面设有L形板，L形板与搅拌箱滑动配合，第二伸缩杆左端与L形板内侧面通过螺栓连接的方式连接，第二伸缩杆右端与套筒内右侧之间连接有第二弹簧。

优选地，还包括有连接杆和滑轮，搅拌箱底部右侧通过螺栓连接的方式连接有连接杆，连接杆底端连接有滑轮，滑轮与底板顶部接触，滑轮与底板滑动配合。

优选地，还包括有空气过滤板，进气管的进气端上设有空气过滤板，空气过滤板通过螺钉连接的方式与进气管的进气端连接。

优选地，还包括有橡胶垫，底板底部左右两侧对称的设有橡胶垫，橡胶垫通过螺钉连接的方式连接在底板底部。

优选地，还包括有箱盖，搅拌箱顶部滑动式的设有箱盖，箱盖顶部左侧中间开有开口。