[发明专利]电动车、车轮及其开关磁阻电机在审
申请号: | 201710831844.4 | 申请日: | 2017-09-14 |
公开(公告)号: | CN109286292A | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
发明(设计)人: | 李铁才;童恩东;漆亚梅;黄国辉 | 申请(专利权)人: | 深圳市配天电机技术有限公司 |
主分类号: | H02K19/10 | 分类号: | H02K19/10;H02K29/03;H02K29/08;H02K1/14;H02K1/24 |
代理公司: | 深圳市威世博知识产权代理事务所(普通合伙) 44280 | 代理人: | 李庆波 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区沙井*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定子组件 开关驱动电路 开关磁阻电机 定子齿 电感 电感传感器 电动车 车轮 控制直流电源 位置传感器 周期性设置 驱动电流 驱动时段 同相绕组 直流电源 轴向分段 定子槽 子组件 错开 施加 检测 | ||
1.一种开关磁阻电机,其特征在于,所述开关磁阻电机包括定子、开关驱动电路以及电感传感器,其中所述定子沿轴向分段设置有至少三个定子组件,每一所述定子组件分别包括沿所述定子的周向周期性设置且由定子槽彼此间隔的多个定子齿以及绕设于所述定子齿上的绕组,所述至少三个定子组件的定子齿沿所述定子的周向依次错开预定角度,每个所述定子组件中的所述绕组均为同相绕组,所述开关驱动电路连接直流电源和所述至少三个定子组件的所述绕组上,所述电感传感器与所述开关驱动电路连接,用于检测每个所述定子组件的所述绕组的电感值,所述开关驱动电路根据所述电感值控制所述直流电源依次在所述至少三个定子组件所对应的驱动时段向所述绕组上施加驱动电流。
2.根据权利要求1所述的开关磁阻电机,其特征在于,至少三个所述至少三个定子组件的定子齿的数量和宽度相同,所述预定角度为T1/N,其中所述T1为所述定子齿的角度周期,所述N为所述至少三个定子组件的数量。
3.根据权利要求2所述的开关磁阻电机,其特征在于,所述定子齿的数量为奇数。
4.根据权利要求1所述的开关磁阻电机,其特征在于,所述转子包括沿所述转子的周向周期性设置且由转子槽彼此间隔的多个转子齿,其中所述转子齿的数量与所述定子齿的数量相同,且所述转子齿的宽度小于所述定子槽的宽度。
5.根据权利要求4所述的开关磁阻电机,其特征在于,所述定子槽与所述定子齿的宽度比为1:0.95-0.85,所述定子齿与所述转子齿的宽度比为1:1.05-0.95。
6.根据权利要求1所述的开关磁阻电机,其特征在于,所述开关磁阻电机进一步包括电流检测电路,其中所述电流检测电路用于检测流经所述至少三个定子组件的所述绕组的电流总和,所述开关驱动电路根据所述电流检测电路所检测的所述电流总和分别对各所述绕组的所述驱动电流和所述续流电流进行控制,以使得所述电流总和保持预设范围。
7.根据权利要求6所述的开关磁阻电机,其特征在于,所述电流检测电路包括具有一开口的环形铁芯以及磁场传感器,所述至少三个定子组件的所述绕组进一步分别绕设于所述环形铁芯上,所述磁场传感器设置于所述环形铁芯的开口处。
8.根据权利要求1所述的开关磁阻电机,其特征在于,所述至少三个定子组件所对应的所述驱动时段的相位差为2π/N,其中所述N为所述至少三个定子组件的数量。
9.一种车轮,其特征在于,所述车轮采用轮毂电机驱动,所述轮毂电机为权利要求1-8任一项所述的开关磁阻电机。
10.一种电动车,其特征在于,所述电动车为纯电动或混合动力车,所述电动车包括如权利要求1-8任一项所述的开关磁阻电机。
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