[发明专利]一种用于双电机的离合装置有效
申请号: | 201710831803.5 | 申请日: | 2017-09-15 |
公开(公告)号: | CN107733152B | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 赵曾武;郭喜彬;马德森;魏娟;于洋 | 申请(专利权)人: | 北京精密机电控制设备研究所 |
主分类号: | H02K7/10 | 分类号: | H02K7/10;H02K16/00 |
代理公司: | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人: | 张丽娜 |
地址: | 100076 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 电机 离合 装置 | ||
本发明涉及一种双电机的离合装置,具体说涉及一种实现双电机不同输出功率时动力切换的离合装置。本发明的装置结构形式简单,与双电机结构输出转轴同轴安装,只需双电机输出轴端与该离合装置接口匹配即可使用;同轴安装形式,不占用机构整体轴向尺寸;本发明的装置实现方式简单灵活,只需控制装置中电磁铁的通断电状态即可实现“离合”状态的切换;本发明的装置可靠性高,通过可靠性的柱销和键槽配合方式实现动力传递。
技术领域
本发明涉及一种双电机的离合装置,具体说涉及一种实现双电机不同输出功率时动力切换的离合装置。
背景技术
在船舶推进装置中,电力推进由于其节能、环保、高效的特点应用越来越广泛。但由于船舶推进装置负载工况变化范围大,低功率的电力推进装置无法满足大功率负载需求,高功率的电力推进装置在小功率负载情况下效率太低,传统的电力推进装置已无法满足宽工况范围下高效率的工作,因此设计了一种双电机,用于解决该问题。
双电机是一种将内电机和外电机集成一体化结构的电机,通过内电机和外电机在不同工况下分别工作解决宽工况范围下的效率低的问题,但如何在内电机和外电机分别工作时将内电机转轴和外电机转轴根据工况需要进行离合,目前还没有成熟的解决方案和产品。
发明内容
本发明的技术解决问题是:克服现有技术的不足,提出一种用于双电机的离合装置。
本发明的技术解决方案是:
一种用于双电机的离合装置,该离合装置包括壳体、复位拉簧、锥形环套、柱销、复位压簧、电磁铁、中心轴和外套轴;
所述的中心轴在周向上带有花键槽;
所述的外套轴在周向上有台阶孔;
所述的柱销包括一体成型的顶端的带球头的圆柱、中间部分的圆柱和底端带键端的圆柱;中间部分的圆柱的直径大于顶端的带球头的圆柱的直径,中间部分的圆柱的直径大于底端带键端的圆柱的直径;
所述的外套轴套在中心轴的外面,柱销位于外套轴的台阶孔内,复位压簧位于外套轴的台阶孔内且套在柱销的底端带键端的圆柱上,柱销底端带键端的圆柱在受到挤压时,柱销的底端带键端的圆柱能够进入到中心轴的花键槽内,柱销能够沿着外套轴的台阶孔轴向移动直至柱销的底端带键端的圆柱完全进入到中心轴的花键槽内,外套轴的台阶孔用于固定复位压簧并对柱销进行限位;
所述的壳体套在外套轴的外面;
所述的复位拉簧的一端固定在壳体的内表面,复位拉簧的另一端固定在锥形环套的一端,锥形环套套在柱销上且套在壳体内;
所述的电磁铁固定安装在壳体上且套装在中心轴的外面。
锥形环套的内表面与柱销顶端的球头为点接触。
电磁铁未通电,锥形环套在复位拉簧的作用下使得锥形环套与电磁铁之间有间隙,间隙为5-10mm,此时,柱销在复位压簧的作用下未伸出外套轴的台阶孔,外套轴与中心轴未实现机械连接,只有中心轴输出扭矩。
给电磁铁通电,锥形环套在电磁铁的吸合作用下使得锥形环套与电磁铁之间端面贴合,此时,柱销在锥形环套锥面的挤压作用下伸出外套轴的台阶孔并插入中心轴的花键槽内,外套轴与中心轴实现机械连接,外套轴向中心轴输出扭矩。所述的锥形环套为钢质材料。
所述的中心轴的输入端与双电机的内电机转轴固定连接,所述的中心轴的输出端与负载连接;所述的外套轴与双电机的外电机转轴固定连接。
所述的双电机包括外电机组件、内外电机连接轴承和内电机组件;
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