[发明专利]一种智能后座

说明书

本发明创造提供一种智能后座，包括后车架主体，后车架主体前端左右两侧焊接有前支撑杆，后车架主体后端左右两侧焊接有后支撑梁，后支撑梁和前支撑杆末端通过焊接方式固定连接；后车架主体尾部枢接车锁，车锁包括锁架，锁架为两根相互平行的不锈钢钢管，不锈钢钢管前端开设通孔，后车架主体左右两侧的支撑管尾部开设通孔，不锈钢钢管与支撑管通过旋杆枢接，两根不锈钢钢管末端分别无缝焊接锁体和锁芯，锁芯为伸缩杆，坐垫包括安装在后车架主体上的主坐垫，主坐垫后端套接有辅助垫体，辅助垫体与主坐垫之间为滑动连接并在辅助垫体与主坐垫的连接末端设有定位销。本发明创造的有益效果是：该设计不仅能够锁车，还可提高载人舒适度和载物量。

技术领域

本发明创造涉及自行车技术领域，尤其是涉及一种智能后座。

背景技术

随着人们对环保意识的逐步增强，越来越多的人在出行时选择低碳环保的自行车作为代步工具。但是自行车在停车后需要用车锁锁牢，以防不法分子实施盗窃行为。但是，传统的车锁与自行车是单独分开的，所以应用十分不便。另外，自行车后座往往需要载人载物。因为后座空间有限，所以有时搭乘自行车的人员会有强烈的不适感，并且在自行车载人后，其后座就没有可容纳货物的空间，从而导致其应用过程中的不便。

由此可见，如何研究出一种智能后座，具备锁车的能力，此外还能够提升搭载人员的舒适度，同时提高自行车后座的载物容量，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

为了解决上述问题，本发明创造提供了一种智能后座。

本发明创造一种智能后座，由钢管焊接而成的后车架主体，所述后车架主体上安装有坐垫，所述后车架主体前端左右两侧焊接有前支撑杆，所述后车架主体后端左右两侧焊接有后支撑梁，所述后支撑梁和所述前支撑杆末端通过焊接方式固定连接，位于所述后车架主体左右两侧的所述后支撑梁、所述前支撑杆和所述后车架主体分别构成三角形结构，所述后支撑梁末端开设有用于与自行车后轮主轴连接的装配孔。

所述后车架主体尾部枢接车锁，所述车锁包括锁架，所述锁架为两根相互平行的不锈钢钢管，所述不锈钢钢管前端开设有通孔，所述后车架主体左右两侧的支撑管尾部也开设有通孔，所述不锈钢钢管与所述支撑管通过贯穿所述通孔的旋杆枢接，两根所述不锈钢钢管末端分别无缝焊接锁体和锁芯，所述锁芯为伸缩杆；所述锁架侧面安装有主控器，所述主控器附带有液压杆，所述液压杆一端与所述主控器的外壳无缝焊接固定，另一端则与所述后支撑梁焊接固定。。

所述坐垫包括通过螺栓安装在所述后车架主体上的主坐垫，所述主坐垫后端套接有辅助垫体，所述辅助垫体与所述主坐垫之间为滑动连接并在所述辅助垫体与主坐垫的连接末端设有定位销。

进一步地，所述锁芯与所述锁体之间的固定连接与分离均通过安装在所述不锈钢钢管侧面的主控器控制，所述主控器上设有指纹解锁区，通过所述指纹解锁区进行指纹验证，使所述主控器完成锁牢和解锁工作。

进一步地，所述主控器中设有以指纹解锁区为开关的外围电路和与外围电路电连接的主控芯片，所述主控芯片驱动所述锁体中锁卡的伸缩状态，处于伸展状态的所述锁卡与所述锁芯扣合，处于收缩状态的锁卡与所述锁芯分离。

进一步地，所述主控器中的电源为可循环充放电的锂离子电池。

进一步地，所述旋杆与所述后车架主体和所述锁架之间通过滚动轴承连接固定。

本发明创造一种智能后座，与现有技术相比具有以下优点：