[发明专利]一种用于控制互感器负荷箱档位切换的装置

说明书

技术领域

本申请涉及互感器技术领域，尤其涉及一种用于控制互感器负荷箱档位切换的装置。

背景技术

互感器负荷箱是用于测量互感器误差时，提供各种有效负载的设备。在电力系统中，由于电能表以及计量用电压互感器关系到所有用电客户和发售电企业的公平贸易结算，互感器负荷箱的准确级以及关键技术指标是否合格，会影响互感器检定数据的结果，因此，互感器负荷箱需定期进行校准或检定。

大多数互感器负荷箱校准装置需采用工作人员手动调压方式进行升流或升压，同时还需工作人员对互感器负荷箱进行校准点的档位切换，导致工作效率极低。其次，当互感器负荷箱在现场被用于互感器检测时，互感器负荷箱需放在待测试的互感器下方，为互感器提供二次负荷，例如，对于一个额定变比为10kV/100V、额定二次负载为30VA电压互感器来说，在测量器误差时，需要在互感器二次绕组两端并联一台互感器负荷箱，同时将互感器负荷箱的输出值设成30VA。为了能满足不同额定二次负荷的互感器误差测量需求，互感器负荷箱的输出值可以通过档位切换来获得，不同的档位对应不同的负荷值。但是，工作人员对互感器负荷箱每进行一次负荷切换时，都需要手动切换，而进行试验的位置离互感器负荷箱的距离随电压等级的升高而加大，使得工作人员更换互感器负荷箱的档位所花费的时间较长，尤其户外天气不好的情况，严重降低工作人员的工作效率。

发明内容

本申请提供了一种用于控制互感器负荷箱档位切换的装置，以解决工作人员对互感器负荷箱每进行一次负荷切换时，都需要手动切换，而进行试验的位置离互感器负荷箱的距离随电压等级的升高而加大，使得工作人员更换互感器负荷箱的档位所花费的时间较长，尤其户外天气不好的情况，严重降低工作人员的工作效率的问题。

本申请提供一种用于控制互感器负荷箱档位切换的装置，包括控制电路；

与所述控制电路的输入端连接的驱动电源电路；

与所述控制电路的输出端连接的动力装置；

与所述动力装置连接的档位把手钳；

所述控制电路包括主控器、光电隔离电路、放大器和继电器控制电路；

所述主控器的输入端与所述驱动电源电路连接；

所述主控器的输出端与所述光电隔离电路的输入端连接；

所述光电隔离电路的输出端与所述放大器的输入端连接；

所述放大器的输出端与所述继电器控制电路的输入端连接；

所述继电器控制电路的输出端与所述动力装置连接。

进一步地，所述放大器为NPN三极管；

所述NPN三极管的基极与所述光电隔离电路的输出端连接；

所述NPN三极管的集电极与所述继电器控制电路的输入端连接；

所述NPN三极管的发射极接地。

进一步地，所述动力装置包括电机、第一传动齿轮、第二传动齿轮、皮带和连接杆；

所述电机的输入端与所述控制电路的输出端连接；

所述电机的转动端与所述第一传动齿轮的中心连接；

所述第一传动齿轮的外周通过所述皮带与所述第二传动齿轮的外周连接；

所述第二传动齿轮的中心与所述档位把手钳连接。

进一步地，所述第一传动齿轮的直径是第二传动齿轮直径的二倍。

进一步地，所述档位把手钳包括连接杆和钳头；

所述连接杆的一端与所述第二传动齿轮的中心连接；

所述连接杆的另一端与所述钳头连接；

所述钳头内设有压针。

进一步地，所述用于控制互感器负荷箱档位切换的装置还包括壳体；

所述驱动电源电路、控制电路、动力装置及档位把手钳位于所述壳体内；

所述壳体的前壁设有插孔；

所述插孔的数量与所述档位把手钳的数量相同；

每个所述档位把手钳的钳头正对与其相应的插孔。

进一步地，所述用于控制互感器负荷箱档位切换的装置还包括两个伸缩杆；

所述壳体上与所述前壁垂直且相对的两个侧壁上分别设有通孔；

每个所述伸缩杆的一端伸入与其对应所述通孔内；

每个所述伸缩杆的另一端设有限位卡槽。

进一步地，所述用于控制互感器负荷箱档位切换的装置还包括通讯电路，所述通讯电路与所述控制电路的输入端连接。