[发明专利]一种用于控制互感器负荷箱档位切换的装置

权利要求书

1.一种用于控制互感器负荷箱档位切换的装置，其特征在于，包括控制电路(2)；

与所述控制电路(2)的输入端连接的驱动电源电路(1)；

与所述控制电路(2)的输出端连接的动力装置(3)；

与所述动力装置(3)连接的档位把手钳(4)；

所述控制电路(2)包括主控器(21)、光电隔离电路(22)、放大器(23)和继电器控制电路(24)；

所述主控器(21)的输入端与所述驱动电源电路(1)连接；

所述主控器(21)的输出端与所述光电隔离电路(22)的输入端连接；

所述光电隔离电路(22)的输出端与所述放大器(23)的输入端连接；

所述放大器(23)的输出端与所述继电器控制电路(24)的输入端连接；

所述继电器控制电路(24)的输出端与所述动力装置(3)连接。

2.如权利要求1所述的用于控制互感器负荷箱档位切换的装置，其特征在于，所述放大器(23)为NPN三极管；

所述NPN三极管的基极与所述光电隔离电路(22)的输出端连接；

所述NPN三极管的集电极与所述继电器控制电路(24)的输入端连接；

所述NPN三极管的发射极接地。

3.如权利要求1所述的用于控制互感器负荷箱档位切换的装置，其特征在于，所述动力装置(3)包括电机(31)、第一传动齿轮(32)、第二传动齿轮(34)、皮带(33)和连接杆(41)；

所述电机(31)的输入端与所述控制电路(2)的输出端连接；

所述电机(31)的转动端与所述第一传动齿轮(32)的中心连接；

所述第一传动齿轮(32)的外周通过所述皮带(33)与所述第二传动齿轮(34)的外周连接；

所述第二传动齿轮(34)的中心与所述档位把手钳(4)连接。

4.如权利要求3所述的用于控制互感器负荷箱档位切换的装置，其特征在于，所述第一传动齿轮(32)的直径是第二传动齿轮(34)直径的二倍。

5.如权利要求3或4所述的用于控制互感器负荷箱档位切换的装置，其特征在于，所述档位把手钳(4)包括连接杆(41)和钳头(42)；

所述连接杆(41)的一端与所述第二传动齿轮(34)的中心连接；

所述连接杆(41)的另一端与所述钳头(42)连接；

所述钳头(42)内设有压针。

6.如权利要求3或4所述的用于控制互感器负荷箱档位切换的装置，其特征在于，所述用于控制互感器负荷箱档位切换的装置还包括壳体(6)；

所述驱动电源电路(1)、控制电路(2)、动力装置(3)及档位把手钳(4)位于所述壳体(6)内；

所述壳体(6)的前壁设有插孔(61)；

所述插孔(61)的数量与所述档位把手钳(4)的数量相同；

每个所述档位把手钳(4)的钳头(42)正对与其相应的插孔(61)。

7.如权利要求6所述的用于控制互感器负荷箱档位切换的装置，其特征在于，所述用于控制互感器负荷箱档位切换的装置还包括两个伸缩杆(62)；

所述壳体(6)上与所述前壁垂直且相对的两个侧壁上分别设有通孔；

每个所述伸缩杆(62)的一端伸入与其对应所述通孔内；

每个所述伸缩杆(62)的另一端设有限位卡槽(63)。

8.如权利要求7所述的用于控制互感器负荷箱档位切换的装置，其特征在于，所述用于控制互感器负荷箱档位切换的装置还包括通讯电路(5)，所述通讯电路(5)与所述控制电路(2)的输入端连接。