[发明专利]气缸盖有效
| 申请号: | 201710820343.6 | 申请日: | 2017-09-12 |
| 公开(公告)号: | CN107461271B | 公开(公告)日: | 2023-03-24 |
| 发明(设计)人: | 刘宗辉;史长平 | 申请(专利权)人: | 重庆潍柴发动机有限公司;潍柴重机股份有限公司 |
| 主分类号: | F02F1/40 | 分类号: | F02F1/40;F02F11/00;F01L3/22 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 黄彩荣 |
| 地址: | 402260 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 缸盖 | ||
1.一种气缸盖,适用于增压中冷结构发动机,其特征在于,包括气缸盖本体,在所述气缸盖本体的内部设置有进气道、排气道以及分别与所述进气道和所述排气道连通的进气门和排气门,在所述气缸盖本体的底部的与所述进气门对应的部位设置有进气门阀座,在所述气缸盖本体的底部的与所述排气门对应的部位设置有排气门阀座,
在所述气缸盖本体的内部设置有冷却水套,在所述气缸盖本体上开设有多个冷却水孔,各个所述冷却水孔分别与所述冷却水套的内部连通形成冷却水循环通道,
在所述气缸盖本体的底部还设置有套设在所述排气门阀座上的防穴蚀套管,在所述防穴蚀套管与所述排气门阀座之间形成有冷却水腔,在所述防穴蚀套管上开设有一端与所述冷却水腔连通且另一端与所述冷却水循环通道连通的通孔。
2.根据权利要求1所述的气缸盖,其特征在于,所述通孔为两个,两个所述通孔以所述防穴蚀套管的中心点为对称中心相互对称开设。
3.根据权利要求1所述的气缸盖,其特征在于,在所述气缸盖本体的内部开设有能够固定所述防穴蚀套管的环形凹槽,所述防穴蚀套管以嵌入所述环形凹槽的内部的方式设置在所述气缸盖本体的内部。
4.根据权利要求3所述的气缸盖,其特征在于,所述环形凹槽的深度不小于所述防穴蚀套管的套管厚度。
5.根据权利要求1所述的气缸盖,其特征在于,所述防穴蚀套管由不锈钢制成。
6.根据权利要求1所述的气缸盖,其特征在于,在所述气缸盖本体的侧面上开设有用于清洁所述冷却水腔的清洁孔。
7.根据权利要求1所述的气缸盖,其特征在于,所述进气门阀座的阀孔的直径大于所述排气门阀座的阀孔的直径。
8.根据权利要求1所述的气缸盖,其特征在于,在所述气缸盖本体的底部设置有底板,各个所述冷却水孔分别开设在所述底板上,所述冷却水循环通道在所述底板的内部形成为三层结构。
9.根据权利要求8所述的气缸盖,其特征在于,在所述冷却水循环通道的内部安装有冷却水套管。
10.根据权利要求1所述的气缸盖,其特征在于,在所述气缸盖本体的底部设置有底板,在所述底板的下方设置有环状的密封凸肩。
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