[发明专利]车载系统的屏间应用交互方法及装置、存储介质和车机

说明书

一种车载系统的屏间应用交互方法及装置、存储介质和车机，所述车载系统包括多个屏幕，所述屏间应用交互方法包括：识别对多个屏幕中的第一屏幕上的操作，以得到识别结果，所述识别结果包括操作对象、操作命令和操作方向，所述操作方向指向不同于所述第一屏幕的第二屏幕；根据所述操作命令，将所述操作对象移动或共享至所述第二屏幕。采用本发明技术方案可以提高车载系统的屏间应用交互，以提高用户对多屏车载系统的使用体验。

技术领域

本发明涉及车载系统设计领域，特别涉及一种车载系统的屏间应用交互方法及装置、存储介质和车机。

背景技术

随着车辆的普及，车载系统的优化设计和用户体验为越来越多的车辆用户所重视。起初，车载系统一般以车载导航系统为主，通过商业通信温性，将全球定位系统(GlobalPosition System，简称GPS)应用到车辆导航中，提供准确的地图、地理信息和清晰的行进路线，可以为汽车驾驶者指路。而后，随着车载系统内容逐渐丰富，具有了越来越多的多媒体功能，以丰富用户体验。此外，车载系统由主驾位设置的主屏幕向着多个屏幕发展。以四座车辆为例，除主驾位设置有主屏幕外，副驾驶和后排座位前方也设置有副屏幕。

在现有技术中，在车辆内设置有多个屏幕的车载系统主要分为两种：一种为各个屏幕分别对应于独立运行的系统，以使得多个屏幕的内容各自独立，多个独立系统意味着设计时需配置多个控制器，成本较高；另一种为各个屏幕均对应于同一系统，但是各屏幕显示的内容基本一致，从功能上略显乏味，无法很好地适应用户的个性化需求。此外，在多块屏幕上安装的应用之间更是不存在任何交互，使得当乘坐于某一屏幕前的用户具有想要应用其他屏幕上的应用的需求时更是难以满足。

因此，现有技术中的多屏车载系统在用户使用体验上有待于进一步提高。

发明内容

本发明解决的技术问题是如何通过提高车载系统的屏间应用交互，提高用户对多屏车载系统的使用体验。

为解决上述技术问题，本发明实施例提供一种车载系统的屏间应用交互方法，所述车载系统包括多个屏幕，所述方法包括：识别对多个屏幕中的第一屏幕上的操作，以得到识别结果，所述识别结果包括操作对象、操作命令和操作方向，所述操作方向指向不同于所述第一屏幕的第二屏幕；根据所述操作命令，将所述操作对象移动或共享至所述第二屏幕。

可选地，所述操作对象为应用的图标。

可选地，所述操作为拖动操作，所述操作命令为移动命令，所述操作方向根据所述拖动操作的方向确定。

可选地，所述将所述操作对象移动至所述第二屏幕包括：将所述应用的图标移动至所述第二屏幕。

可选地，所述操作为建立快捷方式操作，所述操作命令为建立快捷方式命令，所述操作方向根据所述建立快捷方式操作的输入参数确定。

可选地，所述将所述操作对象共享至所述第二屏幕包括：在所述第二屏幕上创建所述应用的快捷方式。

可选地，所述操作对象为应用的显示界面；所述将所述操作对象移动至所述第二屏幕包括：将所述应用的显示界面移动至所述第二屏幕。

可选地，在将所述应用的显示界面移动至所述第二屏幕时，根据所述第二屏幕和第一屏幕的分辨率，对所述显示界面的大小进行调整以使其与所述第二屏幕的分辨率匹配。

为解决上述技术问题，本发明实施例还提供一种车载系统的屏间应用交互装置，所述车载系统包括多个屏幕，所述装置包括：操作识别模块，适于识别对多个屏幕中的第一屏幕上的操作，以得到识别结果，所述识别结果包括操作对象、操作命令和操作方向，所述操作方向指向不同于所述第一屏幕的第二屏幕；操作执行模块，适于根据所述操作命令，将所述操作对象移动或共享至所述第二屏幕。

可选地，所述操作对象为应用的图标。