[发明专利]具有伸缩结构的推车在审
申请号: | 201710811928.1 | 申请日: | 2017-09-11 |
公开(公告)号: | CN109484458A | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 廖聪镛 | 申请(专利权)人: | 稳正企业股份有限公司 |
主分类号: | B62B7/08 | 分类号: | B62B7/08 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 张晶;王莹 |
地址: | 中国台湾*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 伸缩管件 伸缩杆 连动机构 空心结构 旋动 伸缩结构 车架 推车 容置空间 缩入 邻近 | ||
1.一种具有伸缩结构的推车,其特征在于包含:
伸缩杆;
伸缩管件,所述伸缩管件与所述伸缩杆中的至少一者具有空心结构以作为所述伸缩管件与所述伸缩杆彼此收合时所需要的容置空间;
连动机构,连接所述伸缩管件上远离所述空心结构的一端,并连接所述伸缩杆上邻近所述空心结构的一端;以及
车架,连接所述连动机构;
其中,当所述车架相对所述连动机构旋动而收合时,所述伸缩管件也相对于所述连动机构旋动,并通过所述连动机构使所述伸缩管件与所述伸缩杆中的一者向另一者缩入。
2.如权利要求1所述的具有伸缩结构的推车,其特征在于:所述连动机构包含:
齿轮;以及
至少二转动件,可相对旋动,各所述转动件具有开口而所述开口上设有齿排,所述齿排相互对应设置而所述齿轮穿设于其间且与所述齿轮相啮合,并于所述至少二转动件相对旋动时驱动所述齿轮旋转;
且,其中一个所述转动件具有第一延伸部,以通过所述第一延伸部连接所述伸缩管件上远离所述空心结构的一端。
3.如权利要求2所述的具有伸缩结构的推车,其特征在于:所述伸缩管件具有设置在邻近所述空心结构的一端的滑轮以及设置在所述空心结构中的滑轨,且所述连动机构还包含:
第一驱动件,连接于所述齿轮的一侧,所述第一驱动件具有可收放的第一传动件,所述第一传动件的一端通过所述滑轮以连接所述伸缩杆;以及
第二驱动件,连接于所述齿轮的另一侧,所述第二驱动件具有可收放的第二传动件,所述第二传动件的一端连接所述伸缩杆;
其中,当所述伸缩管件相对于所述连动机构朝第一方向旋动,驱动所述至少二转动件相对旋动,进一步驱动所述齿轮而转动所述第一驱动件及所述第二驱动件,以分别施放所述第一传动件及拉回所述第二传动件,使所述伸缩杆沿着所述滑轨而朝向所述伸缩管件内缩入。
4.如权利要求3所述的具有伸缩结构的推车,其特征在于:当所述伸缩管件相对于所述连动机构朝第二方向旋动,驱动所述至少二转动件相对旋动,进一步驱动所述齿轮而转动所述第一驱动件及所述第二驱动件,以分别拉回所述第一传动件及施放所述第二传动件,使所述伸缩杆沿着所述滑轨而朝向所述伸缩管件外伸出,且所述第一方向与所述第二方向不同。
5.如权利要求4所述的具有伸缩结构的推车,其特征在于:另一个所述转动件具有第二延伸部,以及所述第一延伸部与所述第二延伸部朝向不同方向延伸。
6.如权利要求5所述的具有伸缩结构的推车,其特征在于:所述车架包含前车架及后车架,分别连接前车轮与后车轮;
其中,所述前车架连接所述第二延伸部,所述后车架连接所述连动机构,使得所述前车架与所述伸缩管件可相对于所述后车架而通过所述连动机构展开或收合。
7.如权利要求6所述的具有伸缩结构的推车,其特征在于:所述连动机构还具有固定卡件,其中:
当所述前车架与所述伸缩管件之间的夹角增大时,所述伸缩杆通过所述连动机构的作动远离所述伸缩管件而伸出,且通过所述固定卡件锁定所述连动机构的作动;以及
当所述前车架与所述伸缩管件之间的所述夹角缩小时,所述伸缩杆通过所述连动机构的作动朝向所述伸缩管件缩入,且通过所述固定卡件锁定所述连动机构的作动。
8.如权利要求1所述的具有伸缩结构的推车,其特征在于:所述连动机构为连杆组。
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