[发明专利]一种提高耐磨性的刹车片

说明书

技术领域

本发明主要涉及汽车驻车制动器的技术领域，具体涉及一种提高耐磨性的刹车片。

技术背景

驻车制动器，通常是指机动车辆安装的手动刹车，简称手刹，在车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。常见的手刹一般置于驾驶员右手下垂位置，便于使用。目前市场上的部分自动挡车型均在驾驶员左脚外侧设计了功能与手刹相同的脚刹，个别先进车型亦加装了电子驻车制动系统。

在驻车制动器系统中，刹车片时重要的组成部分，也是与轮毂直接产生摩擦的部件。

目前，用于车辆上的汽车刹车片摩擦材料多采用石棉汽车刹车片，但是石棉汽车刹车片中的石棉具有致癌作用，对人的身心健康造成严重影响。汽车刹车片在时速到达300公里或以上时，刹车后很容易温度达到1000 度以上，因此，要求刹车材料要耐高温，不变形等。

同时，在现有的刹车片中，都是针对不同车型，采用不同的配方进行配置刹车片，以满足不同载重车的不同需求，但是，没有一种刹车片的有效配方能满足不同载种车型的需要，极大的限制了刹车片的使用范围。

发明内容

本发明主要提供了一种提高耐磨性的刹车片，用以解决上述技术背景中提出的技术问题。

本发明解决上述技术问题，采用的技术方案为：一种提高耐磨性的刹车片，包括钢片和粘结在所述钢片一侧的摩擦材料层，其特征在于：所述摩擦材料层由以下重量份的原料制备而成：丁腈橡胶粉10-15份、钾长石粉2-5份、石墨20- 40份、棕刚玉2-6份、丁基丁苯 1-6 份，过氧化氢异丙苯0.5-2份，环氧树脂0.5-2 份，腰果壳油改性酚醛树脂1-15份，滑石粉7-10份，冰晶石粉4-6份，聚丙烯1-15份，尼龙粉6-10份，氮化硼5-10份，氧化镁1-2份，铝矾土0.5-2 份，长石粉0.5-2 份，促进剂H0.01-0.05份，N-苯基-2-萘胺0.01-0.05份，硅烷偶联剂0.01-0.05 份，氧化铝15-25 份，硬脂酸锌0.5-1份，钢纤维10-20。

优选的，所述的石墨为化学处理的石墨，具体处理过程为：将石墨加入到 98% 的浓硫酸中，真空条件下搅拌反应，然后缓慢滴加双氧水，并控制反应温度为 30 ～ 40℃，反应 25 ～ 30 分钟 ；反应完成后离心分离，所得固体用清 水洗至中性，然后在烘箱中 80 ～ 100℃烘干1小时。

优选的，所述刹车片上均匀分布有多个小孔。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：

本发明的汽车刹车片，其在使用过程中能很好地吸收高速刹车所产生的热量，降低刹车片的热传导，提高高温高速制动性能和制动舒适性，同时不易生锈，耐高温高压性能和耐冲击性能优异；进一步的，本发明的汽车刹车片能有效的满足各种不同载重车型的需要，提高了刹车片的适用范围。

以下将结合具体的实施例对本发明进行详细的解释说明。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明进一步说明：

实施例1，一种提高耐磨性的刹车片，包括钢片和粘结在所述钢片一侧的摩擦材料层，所述摩擦材料层由以下重量份的原料制备而成：丁腈橡胶粉:10份、钾长石粉:2份、石墨:20份、棕刚玉:2份、丁基丁苯 :1份，过氧化氢异丙苯:0.5份，环氧树脂:0.5份，腰果壳油改性酚醛树脂:1份，滑石粉7份，冰晶石粉4份，聚丙烯:1份，尼龙粉:6份，氮化硼:5份，氧化镁:1份，铝矾土:0.5份，长石粉:0.5份，促进剂H:0.01份，N-苯基-2-萘胺:0.01份，氧化铝: 15份，硅烷偶联剂: 0.01份，硬脂酸锌0.5份，钢纤维10份。

所述的石墨为化学处理的石墨，具体处理过程为：将石墨加入到 98% 的浓硫酸中，真空条件下搅拌反应，然后缓慢滴加双氧水，并控制反应温度为 30 ℃，反应 25 分钟 ；反应完成后离心分离，所得固体用清水洗至中性，然后在烘箱中 80℃烘干1 小时。