[发明专利]油船有效
| 申请号: | 201710807427.6 | 申请日: | 2017-09-08 |
| 公开(公告)号: | CN107600307B | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
| 发明(设计)人: | 孙宇;盛利贤;焦玲玲;沈晓迪;徐永青 | 申请(专利权)人: | 上海外高桥造船有限公司;上海外高桥造船海洋工程设计有限公司 |
| 主分类号: | B63B3/56 | 分类号: | B63B3/56;B63B3/14;B63B25/08 |
| 代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 薛琦;杨东明 |
| 地址: | 200137 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 油船 竖直通道 横舱壁 固接 竖直 支撑作用 舱容 顶凳 减小 甲板 检修 施工 | ||
1.一种油船,所述油船的型深大于16m,其特征在于,所述油船包括有:横舱壁和竖直通道,所述横舱壁上设有多条水平延伸的凹槽,所述竖直通道的底部固接于所述油船的船底,所述竖直通道的顶部固接于所述油船的甲板,所述竖直通道固定连接于多条所述凹槽;
多条所述凹槽设于所述横舱壁的两侧面,两侧面的所述凹槽沿竖直方向在所述横舱壁上相互交错排列,所述横舱壁包括面板部和腹板部,所述面板部为每一所述凹槽的底面,所述腹板部为每一所述凹槽的侧面;
所述竖直通道还包括多块加强肘板,多块所述加强肘板设于所述竖直通道内并固接于所述竖直通道,多块所述加强肘板沿竖直方向依次排列,每一所述加强肘板与所述腹板部对齐;
每一所述加强肘板上均开有通道孔,多个所述通道孔连通所述船底和所述甲板。
2.如权利要求1所述的油船,其特征在于,每一所述凹槽的截面形状为梯形。
3.如权利要求1所述的油船,其特征在于,所述油船还包括强框,所述强框设于所述油船的船舷内,所述强框固接于所述船舷的内壳和外壳,所述强框与所述横舱壁的一侧面的所述面板部对齐。
4.如权利要求3所述的油船,其特征在于,所述油船还包括大肘板,所述大肘板设于所述船舷内,所述大肘板的一端固接于所述船舷的外壳,所述大肘板的另一端固接于所述船舷的内壳,所述大肘板与所述横舱壁的另一侧面的所述面板部对齐。
5.如权利要求4所述的油船,其特征在于,所述油船还包括小肘板,所述小肘板设于大肘板和所述船舷的内壳之间,所述小肘板的两端分别固接于所述船舷的内壳和所述大肘板,所述小肘板与所述腹板部对齐。
6.如权利要求1所述的油船,其特征在于,所述油船还包括纵舱壁,所述横舱壁垂直于所述纵舱壁,所述竖直通道还固定于所述纵舱壁。
7.如权利要求6所述的油船,其特征在于,所述竖直通道位于所述横舱壁和所述纵舱壁之间;
所述竖直通道包括三块矩形侧板,三块所述矩形侧板形成为“U”形结构,所述“U”形结构的两端固接于所述纵舱壁,所述“U”形结构的底端固定于所述横舱壁。
8.如权利要求7所述的油船,其特征在于,三块所述矩形侧板中相对的两块所述矩形侧板分别与所述横舱壁的两侧面的所述面板部对齐。
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