[发明专利]高楼逃生器

说明书

本发明涉及消防避难安全技术领域，特别是公开了一种高楼逃生器，所述恒速装置包括壳体，壳体内设置有传动机构和擒纵机构，所述壳体的一侧上设置有第一夹持臂和第二夹持臂，第一夹持臂和第二夹持臂之间形成夹持区，所述第二夹持臂和壳体之间设置有锁定件，锁定件包括设置在第二夹持臂上的驱动杆和设置在壳体上的伸缩杆，伸缩杆上设置有使其复位的第一复位弹簧，伸缩杆与壳体构成轴向的伸缩配合，伸缩杆的一端裸露在壳体外形成卡接端，所述驱动杆可驱动第二夹持臂转动，驱动杆可与伸缩杆的卡接端卡接构成驱动杆与卡接端的锁定配合或解锁配合。采用上述结构，提供了一种操作简单，通用性强，提高逃生效率的高楼逃生器。

技术领域

本发明属于消防避难安全技术领域，尤其是一种高楼逃生器。

背景技术

现如今，当人们的生活和工作场所越来越向高空发展的时候，遇到突发灾害后的逃生手段随着建筑物层数的增加就变得愈发困难，由于受到现有一些消防救援设备本身功能的制约，救援人员很难同时将大量的受困者救出。传统使用的单人缓降器又有着很大的安全隐患，怕水、怕火、怕油等，如果水或者油等其他液体进入缓降器，离心机构内的摩擦块的摩擦力就会瞬间减小，会让缓降者突然下坠，造成人员伤亡，且该类产品在存放中同时存在可靠性和安全性不高的隐患。

为了克服现有技术中的不足，中国专利CN201611067498.9中公开了一种带式高楼逃生器，包括恒速装置和承载带，所述恒速装置包括壳体，壳体上设置有盖板，盖板的一侧铰接在壳体上形成固定侧，另一侧为活动侧，活动侧与壳体之间设置有固定保险机构，活动侧与壳体通过固定保险机构连接后，盖板与壳体之间形成供承载带穿过的通道，上述结构中的通道只能供片状一体式结构的承载带穿过，而带式逃生器不太适合用于高层或超高层的逃生，因将收卷的承载带放出需要时间，而逃生是争分夺秒的事，会耽误逃生的最佳时机，所以可将承载带换成了齿条，建筑物上可设置有专门的逃生通道，齿条可固定在逃生通道内，逃生时，逃生者只需带上恒速装置即可，无需收卷，节省时间，且齿条可不受高度的限制，高楼一般都设置有强电井、弱电井、通风井等，所以可在至少两个方向设置逃生井，便于分散人群。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提供了一种方便夹持，操作简单，通用性强，提高逃生效率的高楼逃生器。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种高楼逃生器，包括恒速装置，所述恒速装置包括壳体，壳体内设置有传动机构和擒纵机构，所述壳体的一侧上设置有第一夹持臂和第二夹持臂，第一夹持臂和第二夹持臂对应设置在该侧面的两侧，第一夹持臂和第二夹持臂之间形成夹持区，所述第一夹持臂与壳体连接，第二夹持臂与壳体转动连接，所述第二夹持臂和壳体之间设置有锁定件，锁定件包括设置在第二夹持臂上的驱动杆和设置在壳体上的伸缩杆，伸缩杆上设置有使其复位的第一复位弹簧，伸缩杆与壳体构成轴向的伸缩配合，伸缩杆的一端裸露在壳体外形成卡接端，所述驱动杆可驱动第二夹持臂转动，驱动杆可与伸缩杆的卡接端卡接构成驱动杆与卡接端的锁定配合或解锁配合。

上述技术方案中，擒纵机构是用于减速，传动机构是用于与齿条或承载带连接，不管是带式的承载带或是齿条均能被第一夹持臂和第二夹持臂夹持，因齿条不能被收卷，一般都是固定在墙壁上使用，所以齿条不能像带式承载带一样穿过现有技术中的通道，齿条只能通过第一夹持臂和第一夹持臂进行夹持，第一夹持臂可与壳体固定连接或转动连接，锁定时，驱动杆转至卡接端的一侧并与卡接端构成卡接限位配合，使第二夹持臂固定在特定位置与第一夹持臂构成夹持配合，解锁时，将伸缩杆往下按压，使卡接端向下运动，转动驱动杆使驱动杆位于卡接端的另一侧，即第二夹持臂可随意转动，通过移动伸缩杆来实现锁定到解锁的切换，伸缩杆被按压后，通过第一复位弹簧复位，操作简单，执行时间短，提高逃生效率。