[发明专利]气缸体缸孔中心的定位装置

说明书

技术领域

本发明涉及发动机加工领域，特别涉及一种气缸体缸孔中心的定位装置。

背景技术

柴油机气缸体是柴油机的主体，它将各个气缸和曲轴箱连成一体，是安装活塞、曲轴以及其他零件和附件的支承骨架。气缸体缸孔中心的尺寸是气缸体各个面及孔系的基准原点，是气缸体最重要的产品尺寸和工艺尺寸。如果气缸体缸孔中心相对整个气缸体位置偏置，那么所有面及孔系及面都会偏置，导致气缸体报废。

在气缸体的加工工序中，为了保证气缸体各个面及孔系相对缸孔中心的尺寸关系，需要在夹具上找出气缸体缸孔中心的位置。一般选择定位销接触缸孔圆周的方法，自动定心，找到缸孔中心的坐标。

为了降低加工成本以及提高加工效率，在气缸体加工过程中，经常需要在同一台设备同一套工装中更换加工对象。不同类型的气缸体一般高度不一致，需要定位销定位缸孔中心的高度也不一致。要不更换不同高度的定位装置，要不加装垫片适应不同高度。办法繁琐，调整夹具费时费力。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的目的在于提供一种结构简单合理的气缸体缸孔中心的定位装置，该气缸体缸孔中心的定位装置能够达到既不需要更换定位装置也不需要加装垫片满足加工不同高度气缸体的要求。

为实现上述目的，本发明提供了一种气缸体缸孔中心的定位装置，包括：定位座，其为一端开口的筒状，周壁在不同高度分别开设有定位销孔；顶盖，其盖设在所述定位座的一端开口上，该顶盖的中央开设有螺杆穿孔；螺杆，其能够旋转的穿设在所述顶盖中央的螺杆穿孔内，并伸入所述定位座内竖直设置；芯轴，其为多个，均具有轴向螺纹孔，分别间隔螺接到螺杆的不同高度上，该芯轴的外周为锥形斜面；以及定位销，其为多个，分别穿设在所述定位座周壁的不同高度的定位销孔内，该定位销的内端为倒斜面结构，与所述芯轴外周的锥形斜面形成斜楔推动结构。

优选地，上述技术方案中，定位销孔沿定位座的径向开设。

优选地，上述技术方案中，螺杆包括：旋拧头、旋转轴和螺杆轴，所述螺杆通过旋转轴能够旋转的穿设在顶盖中央的螺杆穿孔内，所述旋拧头位于顶盖的外侧，所述螺杆轴竖直设置在定位座内，便于通过扳手旋拧旋拧头带动螺杆旋转。

优选地，上述技术方案中，芯轴为两个，所述定位销为两层。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：该气缸体缸孔中心的定位装置通过多个芯轴各控制一组不同高度的定位销的横向移动，以定位两个不同高度气缸体缸孔中心，达到既不需要更换定位装置也不需要加装垫片满足加工不同高度气缸体的要求。

附图说明

图1为本发明的气缸体缸孔中心的定位装置的俯视结构示意图。

图2为本发明的气缸体缸孔中心的定位装置的剖视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。

如图1和图2所示，根据本发明具体实施方式的气缸体缸孔中心的定位装置的具体包括：顶盖1、螺杆2、定位销3、芯轴4和定位座5。其中，定位座5为一端开口的筒状，周壁在不同高度分别开设有定位销孔。顶盖1盖设在定位座5的一端开口上，形成容纳螺杆2、定位销3、芯轴4的容纳腔。螺杆2穿过顶盖1竖直设置在定位座5内，芯轴4为多个，间隔螺接到螺杆2的不同高度上。定位销3为多个，分别穿设在定位座5周壁的不同高度的定位销孔内，定位销3的内端与芯轴4的外周形成斜楔推动结构，旋转螺杆2使不同高度的芯轴4在螺杆2上下移动，通过芯轴4推动定位销3横向移动，待定位销3贴紧缸孔圆周表面后，锁紧。由于多个定位销3对应多种不同高度的气缸体缸孔中心，从而保证了不需要更换定位装置也不需要加装垫片满足加工不同高度气缸体的要求。

具体来讲，定位座5为一端开口的筒状，周壁在不同高度分别开设有定位销孔。顶盖1盖设在定位座5的一端开口上，形成容纳螺杆2、定位销3、芯轴4的容纳腔。顶盖1的中央开设有螺杆穿孔，用于穿设螺杆2。

优选的，定位销孔沿定位座5的径向开设。