[发明专利]铺设就位用于空气悬挂座椅的毛细管控制系统

说明书

一种铺设就位用于空气悬挂座椅的毛细管控制系统。一种气囊单元，包括限定第一气囊的相对部分的上片和下片。气囊单元还包括第一挤压元件，第一挤压元件具有在第一气囊的第一边界的一部分处分别与上片和下片相联接的上表面和下表面。第一毛细管延伸穿过所述元件并跨越所述第一边界的所述部分。

技术领域

本公开总体上涉及一种用于可充气车辆座椅的空气控制网络。更具体地，空气控制网络使用双层气囊组件中的多个其中具有毛细管的挤压元件。

背景技术

已经开发了用于车辆座椅表面的各种类型的充气支撑件。依靠特殊配置和所使用的预期加压方案，分配在各种气囊之间的空气的不同布线和控制网络可以存在差异。在各种示例中，这种布线可以通过利用气囊成形将毛细管或其它空气供应管线形成气囊网络来实现，其可以使用例如双热板真空成形过程进行。然而，这样的过程在很大程度上是不灵活的，即使在普通的气囊网络中，也需要每个布线图案的单独模具。或者，在气囊单元成形期间，各种独立地毛细管可以定位于片材之间。该过程可能是耗时且昂贵的，并且由于毛细管的易碎特性和它们必须放置以达到相关联单元适当密封的精确度而会导致高的故障率。

发明内容

根据本公开的一个方面，一种气囊单元包括限定第一气囊的相对部分的上片和下片。气囊单元还包括第一挤压元件，其具有在第一气囊的第一边界的一部分处分别与上片和下片相联接的上表面和下表面。第一毛细管延伸穿过元件并跨越第一边界的该部分。

根据本公开的另一方面，一种用于组装气囊单元的方法包括将第一挤压体设置在至少部分地限定在第一片中的气囊的第一指定边界的至少一部分上，以及将第二片定位在第一片上。该方法还包括沿着第一指定边界将第一挤压体与第一片和第二片联接，第一挤压体的毛细管与气囊流体连通。

根据本公开的另一方面，一种毛细管系统包括限定相对的上和下结合表面的第一挤压件、上表面和下表面之间的第一毛细管、以及挤压件侧面上朝向毛细管的开口。该系统还包括限定相对的上和下结合表面的第二挤压件、以及位于上表面和下表面之间并且在开口处与第一毛细管流体联接的第二毛细管。第一和第二毛细管之间包括止回阀。

本领域技术人员在研究以下说明书、权利要求书和附图后将理解和领会本发明的这些和其它方面、目的和特征。

附图说明

在附图中：

图1是根据本公开的一个方面的气囊单元的透视组装图；

图2是可以用于图1的气囊单元中的阀的侧视截面图；

图3是处于打开状态的图2的阀的侧视截面图；

图4是由图1中截面线IV-IV指示的气囊单元的部分的横截面细节视图；

图5是由图1中截面线V-V表示的气囊单元的部分的横截面细节视图；

图6是由图1中截面线VI-VI表示的气囊单元的部分的横截面细节视图；

图7是由图1中截面线VII-VII表示的气囊单元部分的横截面细节视图；

图8是根据本公开的一个方面的可用于气囊单元的成形的下片的透视图；

图9是在其中具有毛细管的多个挤压元件和在图8 的下片和上片之间的对应的多个联接组件的组装图；

图10是可以使用挤压元件和联接组件在气囊单元中实现的示例性气流网络的示意图；

图11是可以使用挤压元件和联接组件在气囊单元中实现的替代示例气流网络的另一示意图；

图12是可以使用挤压元件和联接组件在气囊单元中实现的替代示例气流网络的另一示意图；

图13是可以包括根据本公开的各个方面的气囊单元的车辆座椅的侧视截面图；