[发明专利]带安全旁通装置的齿轮式流量计

说明书

本发明属于工业与车用燃油与液压油计量技术领域，具体涉及一种带安全旁通装置的齿轮式流量计，其在加高的齿轮式流量计上盖与下腔体接触面处开设一路旁通进油口和一路旁通出油口，形成拱桥形旁通油道，并在其中增设一密封锥面，由锥面前端带O型圈后端带有卸油槽定位杆的阀芯与弹簧和提供定位环槽和定位孔的双作用堵头形成旁通机构。正常状态下，旁通阀芯关闭，当齿轮被异物卡住时，进油道压力快速升高，当压力超过旁通油道弹簧所建立的压力值时，旁通阀芯压缩弹簧后退，从而打开旁通油路，从而确保设备与发动机正常工作。

技术领域

本发明属于工业与车用燃油与液压油计量技术领域，具体涉及一种带安全旁通装置的齿轮式流量计，其在齿轮被杂物卡住时自动打开旁通阀，确保发动机及传动系统能正常工作。

背景技术

在专利号为ZL200820031761.3的柴油车数字油耗仪专利里提及一种齿轮式流量传感器：主要由上盖、一对椭圆齿轮、下腔体、密封圈和紧固螺钉组成。下腔体两侧有一个进油口和一个回油口，对向排列，椭圆齿轮自由安装在下腔体内部的轴上。当液体从下腔体的一个侧孔流进后推动齿轮旋转，再从下腔体出口流出，期间进出油口处会产生液体压力损失，也是推动椭圆齿轮旋转的动力。椭圆齿轮上有磁铁，上盖里埋有感应电路，当旋转的磁铁通过感应电路时会触发感应电路产生一个脉冲信号，一定量的液体通过后就会产生等量的脉冲信号。由此对液体的体积进行计量。

齿轮式流量计计量精度高，但存在一缺陷，因啮合齿轮的间隙很小，需对液体中的颗粒与纤维状杂志需过滤干净，否则会卡住齿轮使液体无法通过。目前，在上述专利里所提及的齿轮式流量计仅有下腔体、上盖、齿轮、密封圈四部分组成，在下腔体有进油口、出油口。虽然齿轮式流量计技术规范要求在齿轮式流量传感器前端安装过滤器，但过滤器需要定期更换，在更换过程中存在大颗粒与纤维状杂质落入油道中而卡住齿轮的几率，造成传动系统或发动机无法工作，甚至损坏设备与发动机熄火，存在安全隐患。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明要解决的技术问题是：针对现有齿轮式流量计在齿轮被大颗粒与纤维状杂质卡住的风险，如何提供一种安全旁通阀装置，在齿轮被大颗粒与纤维状杂质卡住瞬间自动开启旁路，让燃油与液压油自动通过齿轮式流量计。

(二)技术方案

为解决上述技术问题，本发明提供一种带安全旁通装置的齿轮式流量计，所述齿轮式流量计包括：上盖8、椭圆齿轮19、下腔体20、油道密封锥面体、弹簧定位堵头13、旁通阀芯11；

所述下腔体20上方开口，置入成对设置的椭圆齿轮19，且在下腔体20水平两端侧面上对向开设有主油道出油孔18、主油道进油孔21；在水平方向上所述成对设置的椭圆齿轮19置于主油道出油孔18、主油道进油孔21之间；且，所述下腔体20上方开口的形状设置为：沿着主油道平行的方向，在椭圆齿轮19两侧各自开设有竖直凹槽，分别为与主油道进油孔21贯通的第一凹槽及与主油道出油孔18贯通的第二凹槽；

所述上盖8设置于下腔体20上端，上盖8底面与下腔体20顶面相接触；所述上盖8内部形成有与主油道轴线平行的上盖8内部油道；

所述上盖8底面设有旁通油道进油孔23及旁通油道出油孔22，所述旁通油道进油孔23的位置设置为与所述下腔体20上方开口的第一凹槽相对应，所述旁通油道出油孔22的位置设置为与所述下腔体20 上方开口的第二凹槽相对应，由此，通过第一凹槽-旁通油道进油孔 23-上盖8内部油道－旁通油道出油孔22-第二凹槽，从而形成独立于主油道之外的旁通油道；

所述旁通油道与主油道出油孔18、主油道进油孔21轴线平行；

所述上盖8内部油道中轴上设置有油道密封锥面体；