[发明专利]一种汽车零部件焊接夹紧装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车零件加工机械技术领域，具体为一种汽车零部件焊接夹紧装置。

背景技术

焊接：也称作熔接、镕接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术。焊接通过下列三种途径达成接合的目的：1、熔焊——加热欲接合之工件使之局部熔化形成熔池，熔池冷却凝固后便接合，必要时可加入熔填物辅助，它是适合各种金属和合金的焊接加工，不需压力；2、压焊——焊接过程必须对焊件施加压力，属于各种金属材料和部分金属材料的加工；3、钎焊——采用比母材熔点低的金属材料做钎料，利用液态钎料润湿母材，填充接头间隙，并与母材互相扩散实现链接焊件；适合于各种材料的焊接加工，也适合于不同金属或异类材料的焊接加工，现代焊接的能量来源有很多种，包括气体焰、电弧、激光、电子束、摩擦和超声波等，除了在工厂中使用外，焊接还可以在多种环境下进行，如野外、水下和太空。无论在何处，焊接都可能给操作者带来危险，所以在进行焊接时必须采取适当的防护措施，现有的夹具在夹紧和对不同型号的汽车零件的夹紧都不能尽如人意，达不到需要的标准。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车零部件焊接夹紧装置，解决了汽车零件夹紧，保证了对零件夹持的稳定和焊接时的稳定，提高生产效率，和多工件支持以及不同大小工件的支持和快速送料，减少工人的劳动量，保护了工人的生命安全的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种汽车零部件焊接夹紧装置，包括底板，所述底板顶部通过减震装置固定连接有工作台，所述工作台顶部固定连接有机架，所述机架内壁固定连接有支撑板所述支撑板底部固定连接有滑动轨道，所述滑动轨道通过滑动杆滑动连接有移动工作箱，所述支撑板底部通过连接杆固定连接有固定工作箱，所述机架顶部固定连接有推动装置，所述固定工作箱内壁底部固定连接有电机安装台，所述电机安装台顶部固定连接有电机，所述电机通过输出轴转动连接有第一皮带轮，所述第一皮带轮通过皮带转动连接有第二皮带轮，所述电机通过第一皮带轮和第二皮带轮转动连接有减速器，所述减速器通过主动齿轮转动连接有从动齿轮，所述从动齿轮通过平键固定连接有右螺纹杆，所述右螺纹杆通过联轴器固定连接有左螺纹杆，所述右螺纹杆和左螺纹杆外壁均套设有滑动块，所述固定工作箱内壁顶部安装有滑动导轨，所述滑动块通过连接杆与滑动导轨滑动连接，所述滑动块底部通过连杆转动连接有移动块，所述固定工作箱内壁底部固定连接有固定台，所述固定台顶部安装有移动腔体，所述移动腔体与移动块滑动连接，所述移动块底部固定连接有夹具连接杆，所述夹具连接杆远离移动块的一端固定连接有夹具体，所述夹具体底部两侧设置有缓冲杆，所述夹具体下方正对应的位置设置有V型夹具，所述V型夹具与工作台固定连接；

所述推动装置包括推动机架，所述推动机架内壁顶部固定连接有液压伸缩机，所述液压伸缩机液压杆顶端固定连接有连接块，所述推动机架内壁中部固定连接有滑动轨道，所述滑动轨道外壁套设有移动块，所述推动机架内壁一侧固定连接有固定台，所述固定台通过转动销轴转动连接有第一移动臂，所述第一移动臂通过转动销轴转动连接有第二移动臂，所述第一移动臂和第二移动臂通过转动销轴与连接块转动连接，所述第二移动臂远离连接块的一端通过销轴与移动块转动连接，所述移动块通过连杆与移动工作箱固定连接。

优选的，所述减震装置包括减震空腔，所述减震空腔内壁底部固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧顶部固定连接有减震杆，所述减震杆顶部固定连接有减震橡胶垫。

优选的，所述V型夹具包括夹具台，所述夹具台两侧分别固定连接有缓冲腔体，所述缓冲腔体底部固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧顶部固定连接有支撑板，所述支撑板通过滑动滚子与V型夹具滑动连接。

优选的，所述底板顶部位于工作台右侧设置有传送带平台，所述传送带平台通过固定架与底板固定连接。

优选的，所述固定架顶端转动连接有动力齿轮，所述动力齿轮通过齿条啮合连接有传送带。

优选的，所述右螺纹杆通过第一安装固定台与固定工作箱转动连接，所述左螺纹杆通过第二安装固定台与固定工作箱转动连接。

优选的，所述减速器右侧固定连接有减速器安装架，所述减速器通过减速器安装架与固定工作箱固定连接。

优选的，所述固定工作箱外壁底部固定连接有支撑机架，所述固定工作箱通过支撑机架与工作台固定连接。

优选的，所述支撑机架内壁两侧均固定连接有安装台，所述安装台一侧固定连接有辅助支撑杆。