[发明专利]一种汽车零部件焊接夹紧装置在审
申请号: | 201710756614.6 | 申请日: | 2017-08-29 |
公开(公告)号: | CN107553031A | 公开(公告)日: | 2018-01-09 |
发明(设计)人: | 高佩佩 | 申请(专利权)人: | 湖州吴兴华隆机械有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/00;B29C65/78 |
代理公司: | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙)33240 | 代理人: | 杜军 |
地址: | 313021 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 焊接 夹紧 装置 | ||
1.一种汽车零部件焊接夹紧装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)顶部通过减震装置(2)固定连接有工作台(3),所述工作台(3)顶部固定连接有机架(6),所述机架(6)内壁固定连接有支撑板(7)所述支撑板(7)底部固定连接有滑动轨道(8),所述滑动轨道(8)通过滑动杆滑动连接有移动工作箱(11),所述支撑板(7)底部通过连接杆固定连接有固定工作箱(10),所述机架(6)顶部固定连接有推动装置(5),所述固定工作箱(10)内壁底部固定连接有电机安装台(18),所述电机安装台(18)顶部固定连接有电机(19),所述电机(19)通过输出轴转动连接有第一皮带轮(20),所述第一皮带轮(20)通过皮带转动连接有第二皮带轮(22),所述电机(19)通过第一皮带轮(20)和第二皮带轮(22)转动连接有减速器(21),所述减速器(21)通过主动齿轮(25)转动连接有从动齿轮(26),所述从动齿轮(26)通过平键固定连接有右螺纹杆(27),所述右螺纹杆(27)通过联轴器(30)固定连接有左螺纹杆(34),所述右螺纹杆(27)和左螺纹杆(34)外壁均套设有滑动块(28),所述固定工作箱(10)内壁顶部安装有滑动导轨(32),所述滑动块(28)通过连接杆(31)与滑动导轨(32)滑动连接,所述滑动块(28)底部通过连杆(29)转动连接有移动块(36),所述固定工作箱(10)内壁底部固定连接有固定台(37),所述固定台(37)顶部安装有移动腔体(35),所述移动腔体(35)与移动块(36)滑动连接,所述移动块(36)底部固定连接有夹具连接杆(38),所述夹具连接杆(38)远离移动块(36)的一端固定连接有夹具体(12),所述夹具体(12)底部两侧设置有缓冲杆(39),所述夹具体(12)下方正对应的位置设置有V型夹具(4),所述V型夹具(4)与工作台固定连接;
所述推动装置(5)包括推动机架(501),所述推动机架(501)内壁顶部固定连接有液压伸缩机(505),所述液压伸缩机(505)液压杆顶端固定连接有连接块(506),所述推动机架(501)内壁中部固定连接有滑动轨道(502),所述滑动轨道(502)外壁套设有移动块(503),所述推动机架(501)内壁一侧固定连接有固定台(508),所述固定台(508)通过转动销轴转动连接有第一移动臂(507),所述第一移动臂(507)通过转动销轴转动连接有第二移动臂(504),所述第一移动臂(507)和第二移动臂(504)通过转动销轴与连接块(506)转动连接,所述第二移动臂(504)远离连接块(506)的一端通过销轴与移动块(503)转动连接,所述移动块(503)通过连杆与移动工作箱(11)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接夹紧装置,其特征在于:所述减震装置(2)包括减震空腔(203),所述减震空腔(203)内壁底部固定连接有减震弹簧(204),所述减震弹簧(204)顶部固定连接有减震杆(202),所述减震杆(202)顶部固定连接有减震橡胶垫(201)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接夹紧装置,其特征在于:所述V型夹具(4)包括夹具台(401),所述夹具台(401)两侧分别固定连接有缓冲腔体(402),所述缓冲腔体(402)底部固定连接有缓冲弹簧(405),所述缓冲弹簧(405)顶部固定连接有支撑板(403),所述支撑板(403)通过滑动滚子(404)与V型夹具(4)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接夹紧装置,其特征在于:所述底板(1)顶部位于工作台(3)右侧设置有传送带平台(17),所述传送带平台(17)通过固定架(13)与底板(1)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件焊接夹紧装置,其特征在于:所述固定架(13)顶端转动连接有动力齿轮(14),所述动力齿轮(14)通过齿条(15)啮合连接有传送带(16)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接夹紧装置,其特征在于:所述右螺纹杆(27)通过第一安装固定台(24)与固定工作箱(10)转动连接,所述左螺纹杆(34)通过第二安装固定台(33)与固定工作箱(10)转动连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接夹紧装置,其特征在于:所述减速器(21)右侧固定连接有减速器安装架(23),所述减速器(21)通过减速器安装架(23)与固定工作箱(10)固定连接。
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