[发明专利]用于车辆的燃料箱的刚度加强装置

说明书

本发明涉及一种用于车辆的燃料箱的刚度加强装置，其可以包括：主体，其包括形成在所述主体的两个横向端部的一对支柱；上熔接部分，其整体地成型至所述主体的上部，所述上熔接部分熔接至燃料箱的上板件；以及下熔接部分，其整体地成型至所述主体的下部，所述下熔接部分熔接至燃料箱的下板件。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的燃料箱的刚度加强装置，更具体地，本发明涉及这样一种用于车辆的燃料箱的刚度加强装置，其能够确保燃料箱的正压或负压状态下的刚度，同时能够防止燃料箱在碰撞的情况下发生可能导致燃料泄漏的损坏。

背景技术

根据相关技术，用于收集蒸发气体的罐体安装在用于储存汽油的燃料箱中。罐体连接至被施加负的发动机压力的清洗管路。

因此，当通过罐体将负的发动机压力施加到燃料箱同时发动机被驱动的时候，通过负的发动机压力将收集在罐体中的蒸发气体经过清洗管路引入发动机的燃烧室，并燃烧。因此，可以满足蒸发气体排放的规定。

同时，在用于混合动力车辆的燃料箱的情况下，燃料箱的内部根据场合需要而暴露于大气中(例如，当加油的时候，当在燃料箱中形成过大内部压力的时候，当判断燃料箱泄漏的时候等等)，相应地，释放由燃料蒸发等引起的燃料箱中的过大内部压力。

特别地，当用于混合动力车辆的燃料箱由塑料材料制成并且构造成具有密封结构时，柱状刚度加强构件安装在燃料箱中。

刚度加强构件可以在其上表面和下表面处利用热熔而整体地熔接至燃料箱的上板件和下板件。在这种情况下，刚度加强构件应该制造成具有能够不仅在燃料箱的正压力状态(包括过大内部压力状态)下，而且在施加负的发动机压力的状态下确保所需刚度的结构和形状。

另外，刚度加强构件应当制造成具有能够在诸如车辆碰撞的冲击的情况下诱发其断裂的形状和结构。

因此，当对塑料燃料箱施加诸如车辆碰撞的较大冲击时，燃料箱变形以吸收冲击，同时刚度加强构件的断裂诱发部分发生断裂以吸收冲击。

然而，当诸如车辆碰撞的较大冲击施加到塑料燃料箱时，燃料箱的上板件与刚度加强构件的上表面之间的熔接部分或者燃料箱的下板件与刚度加强构件的下表面之间的熔接部分发生断裂(撕裂)，因此，可能存在燃料从燃料箱泄漏的问题。

公开于本发明的背景部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的各个实施方案涉及一种用于车辆的燃料箱的刚度加强装置，其中刚度加强构件由塑料材料制成以安装在燃料箱中，并且具有改进的结构，从而不仅在燃料箱的正压力状态下以及在施加负的发动机压力的状态下保持刚度，还能够在包括车辆碰撞在内的冲击发生的时候减少损坏，并防止在燃料箱的上板件和下板件的熔接部分发生断裂。

本发明的各个方面的一个方面旨在提供一种用于车辆的燃料箱的刚度加强装置，其包括：主体，其中一对支柱形成在所述主体的两个横向端部；上熔接部分，其以一体的方式成型至所述主体的上部，所述上熔接部分熔接至燃料箱的上板件；以及下熔接部分，其以一体的方式成型至所述主体的下部，所述下熔接部分熔接至燃料箱的下板件。

在一个示例性实施方案中，所述支柱的每一个可以包括狭槽，所述狭槽穿过所述支柱而形成，所述支柱竖直地延伸。

在另一个示例性实施方案中，所述上熔接部分的上表面面积和所述下熔接部分的下表面面积可以彼此相等并且宽于主体的截面面积。

在又一个示例性实施方案中，所述支柱的每一个可以包括拱形凹部，所述拱形凹部形成在所述支柱的内表面和外表面。

在又一个实施方案中，所述支柱的每一个通过狭槽插置于支柱的相对的侧向部分之间而具有“H”形截面结构，从而具有加强的弯曲刚度。