[发明专利]用于车辆的发动机停止和启动的去抖定时器有效

专利信息
申请号: 201710754908.5 申请日: 2017-08-29
公开(公告)号: CN107792050B 公开(公告)日: 2022-08-09
发明(设计)人: 哈菲兹·沙菲克·卡菲兹;乔纳森·温特沃斯;克里斯·爱德华·佩德拉;埃萨姆·穆罕默德;拉沙德·贾马尔·艾伦 申请(专利权)人: 福特全球技术公司
主分类号: B60W10/06 分类号: B60W10/06;B60W20/10;B60W40/00
代理公司: 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 代理人: 王秀君;鲁恭诚
地址: 美国密歇根*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 车辆 发动机 停止 启动 定时器
【权利要求书】:

1.一种车辆,包括:

发动机;

控制器,被配置为:响应于在发动机停止且制动器保持应用时从运动挡切换到倒挡以及在所述切换完成时被启动并且具有基于学习的平均模式-特定换挡时间窗的持续时间的定时器的期满,启动发动机,其中,所述持续时间是基于先前的从运动挡切换到倒挡的平均转换时间的。

2.如权利要求1所述的车辆,其中,所述持续时间是基于聚合的用户数据的。

3.如权利要求2所述的车辆,其中,所述持续时间是特定于所述车辆的。

4.如权利要求3所述的车辆,其中,所述持续时间是特定于所述车辆的驾驶员的。

5.如权利要求2所述的车辆,其中,所述持续时间仅仅基于具有小于阈值的值的数据。

6.一种用于车辆的控制系统,包括:

控制器,被配置为:在发动机停止的情况下,响应于当完成从运动挡行驶模式到倒挡行驶模式的切换时被启动并且具有基于学习的平均模式-特定换挡时间窗的持续时间的定时器的期满,基于所述切换之前的制动器状态和所述切换期间的制动器状态而选择性地命令发动机启动,其中,所述持续时间是基于先前的从运动挡行驶模式切换到倒挡行驶模式的平均转换时间的。

7.如权利要求6所述的控制系统,其中,所述持续时间是基于聚合的用户数据的。

8.如权利要求6所述的控制系统,其中,所述持续时间是特定于所述车辆的。

9.如权利要求6所述的控制系统,其中,所述持续时间是特定于所述车辆的驾驶员的。

10.如权利要求6所述的控制系统,其中,所述持续时间仅仅基于具有小于阈值的值的数据。

11.一种用于控制发动机的方法,包括:

在发动机停止的情况下,响应于从运动挡行驶模式到倒挡行驶模式的改变、在所述改变之前和之后制动踏板保持被应用以及当完成所述改变时被启动的时间段的期满,通过控制器命令发动机启动,其中,所述时间段的持续时间是基于先前的从运动挡行驶模式改变到倒挡行驶模式的平均转换时间的。

12.如权利要求11所述的方法,还包括:在发动机运转的情况下,响应于所述改变、在所述时间段期间制动踏板的释放以及所述时间段的期满,通过控制器命令发动机保持运转。

13.如权利要求11所述的方法,其中,所述持续时间是基于聚合的用户数据的。

14.如权利要求11所述的方法,其中,所述持续时间是特定于驾驶员的。

15.如权利要求11所述的方法,其中,所述持续时间仅仅基于具有小于阈值的值的数据。

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