[发明专利]一种高度阀实验辅助立柱

说明书

技术领域

一种高度阀实验装置属于高度阀测试技术领域，主要涉及一种高度阀实验辅助立柱。

背景技术

近年来，随着人们生活水平的不断提高和我国高速公路的迅速发展，对汽车悬架系统的性能提出了更高的要求，特别是对车辆乘坐舒适性、高速行驶的平顺性以及操纵稳定性的要求也越来越高，因此空气悬架在各种车辆上得到广泛应用。与普通钢板弹簧悬架相比，空气悬架既可延长车辆的使用寿命，又可提高整车的舒适性，对于载货车还可以降低车轮的动载荷，大大减少车辆对路面的破坏程度；而对于特种车辆和专用车辆还可以按需要对车辆的车身高度进行调节。 高度控制阀是空气悬架系统的重要组成部分，其作用是保证车辆在任何静载荷下与路面保持一定的高度，而且空气弹簧的优势也只有在采用了高度控制阀的情况下才能充分体现。因此高度阀的性能对于车体的舒适性以及安全性都有着重要影响，在高度阀的测试过程是高度阀研发和高度阀进入市场之前必须经过的过程，现有的高度阀测试装置结构非常复杂，耗费大量的人工物力，测试效果却不尽人意。

发明内容

为了解决上述问题，本发明公开了一种高度阀实验辅助立柱，结构简单，合理，重量轻便。

本发明的目的是这样实现的：

一种高度阀实验辅助立柱，包括由下至上依次布置的底座、支撑杆和板座结构，所述支撑杆包括导向螺钉、套管和置于套管内并与套管同轴安装的螺杆，螺杆上设有沿着螺杆长度方向延伸的条形导向槽，导向螺钉的下端穿过套管插入条形导向槽内；板座结构包括V槽板座、紧固螺钉和立板，V槽板座的开口向上布置，立板通过紧固螺钉安装在V槽板座的一侧，所述螺杆的顶端连接V槽板座的底端。

所述V槽板座包括第一斜面、第二斜面和位于第一斜面和第二斜面中部的连接面，第一斜面和第二斜面的夹角为90°，稳定性好。

所述连接面的宽度与螺杆横截面半径数值相同，可以均衡上方所受的力。

所述V槽板座沿宽度方向上的左右两侧的宽度差等于立板的厚度，保持V槽板座两侧的平衡。

所述V槽板座的宽度与立板宽度的和与立板高度值相同，保持V槽板座上方承力的均衡性。

本发明与现有技术相比具有如下有益效果，本发明结构简单合理，重量轻便，与传统的繁重检测设备相比，操控简单，调节方便，无需大量的人力物力，有效降低了企业的生产成本，提高了生产效率。

附图说明

图1是本发明掩膜台垂直运动分量的测量装置结构示意图。

图2是图1的左视图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明具体实施方式作进一步详细描述。

本实施例的一种高度阀实验辅助立柱，包括由下至上依次布置的底座1、支撑杆和板座结构，所述支撑杆包括导向螺钉3、套管5和置于套管5内并与套管5同轴安装的螺杆2，螺杆2上设有沿着螺杆2长度方向延伸的条形导向槽4，导向螺钉3的下端穿过套管5插入条形导向槽4内；板座结构包括V槽板座、紧固螺钉8和立板9，V槽板座的开口向上布置，立板9通过紧固螺钉8安装在V槽板座的一侧，所述螺杆2的顶端连接V槽板座的底端。

所述V槽板座包括第一斜面7-1、第二斜面7-2和位于第一斜面7-1和第二斜面7-2中部的连接面7-3，第一斜面7-1和第二斜面7-2的夹角为90°。

所述连接面的宽度与螺杆2横截面半径数值相同。

所述V槽板座沿宽度方向上的左右两侧的宽度差等于立板9的厚度。

所述V槽板座的宽度与立板9宽度的和与立板9高度值相同。