[发明专利]排爆工作中房门的开启方法有效
| 申请号: | 201710748622.6 | 申请日: | 2017-08-23 |
| 公开(公告)号: | CN107401342B | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
| 发明(设计)人: | 郭建 | 申请(专利权)人: | 重庆轻足迹电子有限公司 |
| 主分类号: | E05F1/00 | 分类号: | E05F1/00 |
| 代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 刘兴顺 |
| 地址: | 400060 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 工作 房门 开启 方法 | ||
本发明公开一种排爆工作中房门的开启方法,其特征在于包括如下步骤:步骤a:选定一个门把手锁紧夹;步骤b:选定一个线控远程撑门器;步骤c:拉线的一端与登山扣固定,该拉线的另一端穿过拉线固定孔后,再穿过登山扣,最后由排爆人员远距离手握并拉动,在旋转门把手的同时,击发扳机扣,从而驱动水平撑门条转动,进而由滚轮将房门推开。本方法由排爆人员采用线控方式远程操纵,在旋转门把手打开门锁的同时,拉动扳机扣,使水平撑门条转动,并由滚轮将门撑开。
技术领域
本发明属于排爆领域,尤其涉及一种排爆工作中房门的开启方法。
背景技术
在排爆领域中,常常在车辆上藏有疑似爆炸物,疑似爆炸物常常藏在车内,后备箱内或者引擎盖内。目前,都是以纯手工方式近距离直接打开车门、后备箱盖板以及引擎盖,然后检查是否这些位置是否存在疑似爆炸物。由于人工开启车门、后备箱盖板以及引擎盖时震动过大可能导致疑似爆炸物爆炸,又或者疑似爆炸物可能通过遥控方式引爆,故传统的近距离纯手工方式近距离打开车门、后备箱盖板以及引擎盖存在极大安全隐患,不利于保障排爆人员的人身安全。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种排爆工作中房门的开启方法,欲远距离线控方式开启房门,保障排爆人员的人身安全。
本发明的技术方案如下:一种排爆工作中房门的开启方法,其特征在于包括如下步骤:
步骤a:选定一个门把手锁紧夹(1),该门把手锁紧夹包括两个夹紧片(1a),这两个夹紧片尾部通过销轴铰接,两个夹紧片(1a)中部通过螺栓组件(1b)锁紧,而螺栓组件(1b)中螺栓的尾部设有拉线安装孔,且两个夹紧片(1a)的前部用于夹紧门把手;使用时,利用两个夹紧片(1a)夹紧门把手,且调整螺栓组件(1b)锁紧两个夹紧片(1a),并在拉线安装孔中套一个登山扣;
步骤b:选定一个线控远程撑门器,该线控远程撑门器包括可伸缩撑门杆(100)和定位块(9),其中可伸缩撑门杆(100)中部固设有撑门器主体(2),该撑门器主体顶部固设有一个7字形的压块(3);水平撑门条(4)的一端通过销轴与压块(3)铰接,该水平撑门条的另一端为撑开端,并在撑开端安装有一个滚轮(5),且水平撑门条(4)可绕铰接点在水平面内前后转动;所述水平撑门条(4)的撑开端与压块(3)之间通过一个气弹簧(6)相连,该气弹簧(6)的两端均分别通过销轴与水平撑门条(4)和压块(3)铰接,且销轴与所述滚轮(5)的轴心线均呈竖直状态;所述水平撑门条(4)中部固设有一个连接块(7),连接块通过连接销(8)与所述定位块(9)一端铰接,该定位块的另一端为悬空端,而连接销(8)沿水平撑门条(4)长度方向设置,且定位块(9)可绕连接销(8)在竖直面内上下转动;所述定位块(9)的悬空端通过短销(10)与扳机扣(11)中部铰接,该短销与所述连接销(8)垂直,而扳机扣(11)上端开有拉线固定孔(11a),且扳机扣(11)的下端是与锁紧块(12)顶面相配合的凸轮端;所述锁紧块(12)固设在撑门器主体(2)顶面,并位于所述压块(3)后方,该锁紧块的后端面与定位块(9)悬空端的锁紧凸起弧形面接触配合;当所述锁紧块(12)的后端面与锁紧凸起弧形面接触时,所述扳机扣(11)的凸轮端低点与锁紧块(12)顶面接触;使用时,将可伸缩撑门杆(100)水平支撑在房门的门框上,而拉线固定孔(11a)朝上,且滚轮(5)的外圆面与房门的外表面接触;
步骤c:拉线的一端与所述登山扣固定,该拉线的另一端穿过所述拉线固定孔(11a)后,再穿过所述登山扣,最后由排爆人员远距离手握并拉动,在旋转门把手的同时,击发扳机扣(11),从而驱动水平撑门条(4)转动,进而由滚轮(5)将房门推开。
采用以上技术方案,本方法由排爆人员采用线控方式远程操纵,在旋转门把手打开门锁的同时,拉动扳机扣(11),使水平撑门条(4)转动,并由滚轮(5)将门撑开,以便排爆人员通过房门进入室内进行排爆,这样就大幅提高了排爆的安全性,防止疑似爆炸物爆炸后对排爆人员造成人身伤害,有效克服了现有方式安全性不高的缺陷。
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