[发明专利]航空滚动轴承热稳定性测试装置

说明书

本发明涉及一种航空滚动轴承热稳定性测试装置，包括计算机系统、工作平台和设置在工作平台上的驱动系统、测试系统和加载系统；测试系统包括测试机壳，测试机壳内通过支撑轴承组设置高速测试主轴，高速测试主轴上设置被测轴承；在被测轴承的内圈位置、外圈位置和滚动体位置均设置有温度传感器；驱动系统的高速电主轴的输出端通过联轴器与所述的高速测试主轴连接；加载系统包括径向加载机构和轴承加载体；本发明装置通过在试验轴承的内圈、外圈、滚动体上布置温度传感器以获取较为全面的航空滚动轴承温度场分布规律；可以有效测定并获取航空滚动轴承热失稳的关键影响机理及其抑制方法，以提高滚动轴承的性能和寿命。

技术领域

本发明属于轴承测试技术领域，尤其涉及一种航空滚动轴承热稳定性测试装置。

背景技术

滚动轴承作为机械设备的旋转支撑零部件，在进行航空滚动轴承润滑失效研究时，其热稳定性是关键问题。轴承一旦发生热失稳，其温度就会急剧上升，会对其稳定可靠运行产生极大的威胁。对于航空滚动轴承的热稳定性判断，以往大多依靠运动学、动力学分析理论及仿真分析方法的结合来研究，但很难对轴承寿命做出准确预测，也无法准确提供其失效机理和可靠性分析结果。从已有文献分析可知，以往轴承测试台大多侧重于疲劳寿命试验，针对轴承热失稳测试台方面资料缺乏。因此，设计一套航空滚动轴承热稳定性试验台，以测定并获取航空滚动轴承热失稳的关键影响机理具有重要研究意义与工程价值。

发明内容

本发明目的在于提供一种航空滚动轴承热稳定性测试装置，解决现有技术中缺少专用的航空滚动轴承各部件热稳定性测量设备的问题。

为了解决上述问题，本发明的技术方案为：

航空滚动轴承热稳定性测试装置，包括计算机系统、工作平台和设置在工作平台上的驱动系统、测试系统和加载系统；

所述的测试系统包括测试机壳，测试机壳内通过支撑轴承组设置高速测试主轴，高速测试主轴上设置被测轴承；在被测轴承的内圈位置、外圈位置和滚动体位置均设置有温度传感器，温度传感器通过引线伸出机壳与计算机系统连接；

所述的驱动系统与计算机系统连接，驱动系统包括电主轴基座和设置在电主轴基座上的高速电主轴，高速电主轴的输出端通过联轴器与所述的高速测试主轴连接；

所述的加载系统与计算机系统连接，加载系统包括径向加载机构和轴承加载体；轴承加载体的一端设置在测试机壳内并与被测轴承接触，另一端伸出测试机壳外并正对径向加载机构的加载头。

所述的工作平台上设置有驱动系统直线导轨、测试系统直线导轨和加载系统直线导轨，驱动系统、测试系统、加载系统分别活动的设置在驱动系统直线导轨、测试系统直线导轨和加载系统直线导轨上；所述的驱动系统直线导轨和测试系统直线导轨垂直设置，加载系统直线导轨与测试系统直线导轨垂直设置。

所述的径向加载机构采用伺服液压缸，所述的轴承加载体包括加载壳体、从前到后依次设置在加载壳体内的加载前杆和加载后杆；加载前杆的前端端头伸出加载壳体并通过低副加载头与被测轴承接触，加载前杆的末端设置有盲孔；所述的加载后杆的末端端头伸出加载壳体与伺服液压缸的加载头正对，加载后杆的前端设置有和加载前杆盲孔对应的凸头。

在所述加载前杆末段和加载后杆前段均设置有弹簧座，在两个弹簧座之间的加载前杆和加载后杆上套设有一个加载缓冲弹簧。

所述被测轴承和支撑轴承组均连接有润滑油喷油管，润滑油喷油管的入口设置在测试机壳外。

所述的高速测试主轴通过其首尾的前支撑轴承组和后支撑轴承组设置在测试机壳内，被测轴承设置在两组支撑轴承组之间的高速测试主轴上。

所述的高速测试主轴通过依次设置的前支撑轴承组、后支撑轴承组和被测轴承设置在测试机壳内。

所述的驱动系统直线导轨、测试系统直线导轨和加载系统直线导轨均为双轨结构。