[发明专利]一种动力电池极片的设计方法有效
申请号: | 201710740359.6 | 申请日: | 2017-08-25 |
公开(公告)号: | CN107507959B | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 李世明;王世强;闫军强 | 申请(专利权)人: | 江西优特汽车技术有限公司 |
主分类号: | H01M4/139 | 分类号: | H01M4/139 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 朱圣荣 |
地址: | 334100 江西省上*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力电池 设计 方法 | ||
1.一种动力电池极片的设计方法,其特征在于:
步骤1、确定电池芯的结构;
步骤2、确定电池芯设计的能量密度、容量、尺寸;
步骤3、采用相同的能量密度和层数,裁切不同容量和尺寸的极片,进行热失控引发试验,得出全部引发试验都能不起火的最大容量和尺寸;
步骤4、在实际需要设计的电池中,将电池极片进行分区,每个分区不大于步骤3中测出的最大尺寸;
步骤5、将电池极片进行分区切缝;
步骤6、将一个电芯所有的电池极片进行相同的切缝,并在叠片时将所有的缝隙对齐;
所述步骤3中热失控引发试验包括针刺、火烧和/或挤压;
所述步骤1中电池芯的结构采用叠片式结构。
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