[发明专利]一种电动汽车刹车真空泵

说明书

本发明公开了一种电动汽车刹车真空泵，本发明包括电机和泵体，所述的消音壳上设置有安装座，所述的安装座包括安装环和底座，所述的安装环的内径与消音壳的外径相同，所述的安装环上沿安装环周向方向间隔设置有安装孔，所述的消音壳的壳体上沿消音壳的周向方向设置有与安装环的安装孔对应的丝孔，所述的底座包括法兰盘和两根伸缩杆，所述的两根伸缩杆的一端分别铰接在安装环的两侧，两根伸缩杆的另一端均与法兰盘固定连接，两根伸缩杆之间设置有横梁。本发明可以让生产厂家在生产一种型号的刹车真空泵的条件下能够满足多个使用厂家不同的安装需求，既节省了生产厂家成本投入，又让使用厂家在安装位置有了多种选择。

技术领域

本发明涉及一种电动汽车刹车真空泵。

背景技术

电动汽车作为一种环保车型逐渐被普通家庭所认可，其市场占有率也在逐渐的提升。电动汽车以电为动力，取消了传统汽车的发动机，不能采用传动汽车上用发动机提供的真空源，因而真空泵替代弥补了这样缺陷，为电动汽车的刹车系统提供有效稳定的真空源。

刹车真空泵的原理为通过电机带动活塞杆做活塞运动，从而产生真空。但是真空泵在不同电动汽车上的安装位置不用，真泵的生产厂家需要根据不同使用商做成不同的型号，而有的型号仅仅只是安装座的位置不同，但是却给厂家带来加倍的成本投入，如模具、夹具的适配等等。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：提供一种能够适用不同安装位置的电动汽车真空泵。

为了解决上述问题，本发明包括电机和泵体，所述的电机与泵体固定连接，电机的输出轴与泵体的输入轴连接，所述的泵体内设置有活塞组件，活塞组件分别通过进气口与出气口与外界连通，电机上和泵体的外部设置有消音壳，所述的消音壳上设置有安装座，所述的安装座包括安装环和底座，所述的安装环的内径与消音壳的外径相同，所述的安装环包括两个半环体，两个半环体通过紧固螺栓连接，所述的安装环上沿安装环周向方向间隔设置有安装孔，所述的消音壳的壳体上沿消音壳的周向方向设置有与安装环的安装孔对应的丝孔，当安装环安装在消音壳上时，所述的消音器中的丝孔与安装环上相对应的安装孔之间设置有螺栓，所述的底座包括法兰盘和两根伸缩杆，所述的两根伸缩杆的一端分别铰接在安装环的两侧，两根伸缩杆的另一端均与法兰盘固定连接，两根伸缩杆之间设置有横梁，当伸缩杆的长度方向与安装环的径向方向的平面平行时，所述的横梁与安装环之间设置有限位螺栓，当伸缩杆的长度方向垂直于安装环的径向方向的平面时，所述的横梁与消音壳的底面设置有限位螺栓。

为了便于设置伸缩杆，本发明所述的伸缩杆包括两根滑动连接的套管，所述的其中一根套管的一端插入到另一个套管的一端中，所述的其中一个套管的另一端与安装环铰接，所述的另一个套管的另一端与法兰盘固定连接。

为了便于将法兰盘安装在电动汽车上，本发明所述的法兰盘上设置有安装孔，所述的安装孔为长条孔。

为了避免各个元件之间的连接螺栓容易松脱，本发明所述的两个半环体之间的紧固螺栓、所述的安装环与消音壳之间的螺栓和所述的横梁上的限位螺栓均为防松螺栓，所述的防松螺栓的螺帽的内侧固定设置有防松板，所述的防松板外圆直径大于螺帽对角之间的间距，所述的防松板的内侧面上设置有防松凸纹，所述的安装环的外表面上与螺栓接触的面为平面。