[发明专利]一种无人值守的智能停车位管理系统在审

专利信息
申请号: 201710731034.1 申请日: 2017-08-23
公开(公告)号: CN107622688A 公开(公告)日: 2018-01-23
发明(设计)人: 路景杰;姬军鹏 申请(专利权)人: 西安理工大学
主分类号: G08G1/14 分类号: G08G1/14
代理公司: 西安弘理专利事务所61214 代理人: 罗笛
地址: 710048*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 无人 值守 智能 停车位 管理 系统
【说明书】:

技术领域

发明属于车辆管理技术领域,涉及一种无人值守的智能停车位管理系统。

背景技术

随着城市车辆的增多,停车场的数量也在不断增加,如何能更好地管理停车场并提高其停车效率显得尤为重要。集中式停车场因安装了较为完善的停车场计费管理系统,使得管理更加简单、高效,但传统露天分散式停车位由于地域特殊、较为分散的原因,不适合安装统一的计费管理系统,必须依靠庞大的人力进行管理,其局限性主要体现在以下3个方面:1)停车位根本没有智能化管理系统,不能避免车辆的不规范停放,降低了停车位的使用效率。2)停车位根本没有防盗措施,无法保证入位车辆的安全。3)停车位的计费和缴费过程完全依赖人力,耗费大量的人力和财力。目前并没有一种能够实现智能化和无人值守的露天分散式停车位。

发明内容

本发明的目的是提供一种无人值守的智能停车位管理系统,解决了传统露天分散式停车位安全无保障及耗费人力和财力的问题。

本发明所采用的技术方案是,一种无人值守的智能停车位管理系统,包括MCU单元,MCU单元分别连接液晶显示模块、预约状态灯、无线射频接收模块、以太网通信模块、车位锁及防盗锁;MCU单元、液晶显示模块、预约状态灯、无线射频接收模块、以太网通信模块、车位锁及防盗锁均连接供电系统,以太网通信模块还连接手机预约系统。

本发明的特点还在于,

其中无线射频接收模块、液晶显示模块均通过串口与MCU单元通信。

其中以太网通信模块通过RJ-45接口与MCU单元通信。

其中供电系统包括能源管理模块,能源管理模块分别连接太阳能电池组件、蓄电池及市电。

其中能源管理模块的型号为DHS-WP。

其中手机预约系统包括服务器,服务器分别连接4G通信模块和GSM模块,服务器通过以太网通信模块连接MCU单元。

其中防盗锁包括升降杆a,升降杆a的一侧沿竖直方向设有一列升降齿a,升降杆a套接在套筒状的升降架a内,升降架a的一侧沿竖直方向设有开口槽a,升降齿a从开口槽a处伸出升降架a,升降齿a与齿圈a配合,齿圈a套接在电机a的主轴上,升降杆a的相对两侧分别设有滑块a,升降架a的相对两侧沿竖直方向设有与滑块a配合的滑槽a。

其中车位锁包括水平设置的三角形支架,支架的三个顶点处各设有一个升降机构。

每个升降机构的结构为:包括升降杆b,升降杆b的一侧沿竖直方向设有一列升降齿b,升降杆b套接在套筒状的升降架b内,升降架b的一侧沿竖直方向设有开口槽b,升降齿b从开口槽b处伸出升降架b,升降齿b与齿圈b配合,齿圈b套接在电机b的主轴上,升降杆b的相对两侧分别设有滑块b,升降架b的相对两侧沿竖直方向设有与滑块b配合的滑槽b。

本发明的有益效果是,本发明一种无人值守的智能停车位管理系统,彻底实现了露天分散式停车位的智能化管理,解决了传统露天分散式停车位安全无保障及耗费人力和财力的问题,同时因加入了太阳能发电系统,实现了智能分散式停车位的自给供电。

附图说明

图1是本发明一种无人值守的智能停车位管理系统的结构示意图;

图2是采用本发明一种无人值守的智能停车位管理系统的停车位结构示意图;

图3是本发明一种无人值守的智能停车位管理系统中防盗锁的结构示意图;

图4是本发明一种无人值守的智能停车位管理系统中升降杆a的结构示意图;

图5是本发明一种无人值守的智能停车位管理系统中车位锁升降机构的结构示意图;

图6是本发明一种无人值守的智能停车位管理系统中升降杆b的结构示意图。

图中,1.防盗锁,1-1.升降杆a,1-2.升降齿a,1-3.升降架a,1-4.齿圈a,1-5.电机a,1-6.滑块a;

2.无线射频接收模块;

3.车位锁,3-1.支架,3-2.升降杆b,3-3.升降齿b,3-4.升降架b,3-5.齿圈b,3-6.电机b,3-7.滑块b;

4.MCU单元,5.液晶显示模块,6.预约状态灯,7.以太网通信模块,8.停车位,9.能源管理模块,10.太阳能电池组件,11.蓄电池,12.市电,13.服务器,14.4G通信模块,15.GSM模块。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明进行详细说明。

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