[发明专利]一种全碳纤维复合材料结构的综框有效
申请号: | 201710724640.0 | 申请日: | 2017-08-22 |
公开(公告)号: | CN107385619B | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 王益轩;周能;陈雨;王永强;李鹏飞;刘静 | 申请(专利权)人: | 西安工程大学 |
主分类号: | D03C9/06 | 分类号: | D03C9/06 |
代理公司: | 61214 西安弘理专利事务所 | 代理人: | 罗笛<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 710048 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 侧挡 阻尼夹层 上横梁 下横梁 综框 上端 下端 碳纤维复合材料 高速状态 惯性载荷 平行设置 生产过程 织机 减小 | ||
本发明公开了一种全碳纤维复合材料结构的综框,包括平行设置的上横梁和下横梁,上横梁内部设有阻尼夹层A,上横梁的两端分别连接侧挡A的上端和侧挡B的上端,上横梁与侧挡A的连接处设有阻尼夹层B,上横梁与侧挡B的连接处设有阻尼夹层C;下横梁的两端分别与侧挡A的下端、侧挡B的下端连接,下横梁与侧挡A的连接处设有阻尼夹层D,下横梁与侧挡B的连接处设有阻尼夹层E,下横梁的内部设有阻尼夹层F。能够有效拟制综框在织机生产过程中的振动,并使得综框在高速状态下的惯性载荷大大减小。
技术领域
本发明属于纺织机械技术领域,涉及一种全碳纤维复合材料结构的综框。
背景技术
振动和噪声问题是影响织机高速化发展的重要因素,随着织机车速的不断提高,新型织机对综框的动力学特性提出了更高的要求。综框的振动会造成纱线断裂,影响织造效率,对于织机的稳定运行是极为不利的。以往在织机开口机构中使用过三代综框,即木质综框、铁质综框和铝合金综框,这几种综框可以在普通织机上正常工作,但是难以适应高速织机的生产要求,例如织机车速在800r/min时铝合金综框就会产生很大的疲劳应力,从而导致综框结构发生疲劳变形甚至框架断裂。
碳纤维是一种兼具碳材料及纤维可加工性为一体的新材料,即碳纤维不仅具有碳材料密度小、高强、高模、耐化学腐蚀、热膨胀系数低、良好的导电导热性能、电磁屏蔽性好等优良特性,又具有纤维材料的可加工性能,能够采用纺织的方式使碳纤维间相互约束,成型良好,因此碳纤维被广泛用作增强纤维。正是由于兼具优异性能,由碳纤维制成的新型复合材料将在各工业领域具有巨大的应用价值和发展空间。
发明内容
本发明的目的是提供一种全碳纤维复合材料结构的综框,能够有效抑制综框在织机生产过程中的振动,并使得综框在高速状态下的惯性载荷大大减小。
本发明所采用的技术方案是,一种全碳纤维复合材料结构的综框,包括平行设置的上横梁和下横梁,上横梁内部设有阻尼夹层A,上横梁的两端分别连接侧挡A的上端和侧挡B的上端,上横梁与侧挡A的连接处设有阻尼夹层B,上横梁与侧挡B的连接处设有阻尼夹层C;下横梁的两端分别与侧挡A的下端、侧挡B的下端连接,下横梁与侧挡A的连接处设有阻尼夹层D,下横梁与侧挡B的连接处设有阻尼夹层E,下横梁的内部设有阻尼夹层F。
本发明的特点还在于,
其中上横梁包括相互拼接在一起的上横梁侧板A和上横梁侧板B,上横梁侧板A和上横梁侧板B连接后分别形成了下空腔A和封闭的上空腔A,阻尼夹层A位于下空腔A内,且上横梁侧板A和上横梁侧板B的下端形成穿综杆结构A。
其中上横梁侧板A和上横梁侧板B下端的穿综杆结构A用于与J型钢片综或者C型钢片综配合。
其中侧挡A的上端设有连接块A,阻尼夹层B设置在连接块A的上端,阻尼夹层B与连接块A一起嵌在上空腔A中,并通过螺栓将阻尼夹层B与连接块A固定在上横梁上,侧挡A的上端通过连接块A与上横梁的一端连接。
其中侧挡B的上端设有连接块B,阻尼夹层C设置在连接块B的上端,阻尼夹层C与连接块B一起嵌在上空腔A中,并通过螺栓将阻尼夹层C与连接块B固定在上横梁上,侧挡B的上端通过连接块B与上横梁的另一端连接。
其中下横梁包括相互拼接在一起的下横梁侧板A和下横梁侧板B,下横梁侧板A和下横梁侧板B连接后分别形成了上空腔B和封闭的下空腔B,阻尼夹层F位于上空腔B内,且下横梁侧板A和下横梁侧板B的上端形成穿综杆结构B。
其中下横梁侧板A和下横梁侧板B上端的穿综杆结构B用于与J型钢片综或者C型钢片综配合。
其中侧挡A的下端设有连接块C,阻尼夹层D设置在连接块C的下端,阻尼夹层D与连接块C一起嵌在下空腔B中,并通过螺栓将阻尼夹层D与连接块C固定在下横梁上,侧挡A的下端通过连接块C与下横梁的一端连接。
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