[发明专利]车辆规范停车系统与管理方法在审

专利信息
申请号: 201710716464.6 申请日: 2017-08-21
公开(公告)号: CN107452202A 公开(公告)日: 2017-12-08
发明(设计)人: 谢瑞初 申请(专利权)人: 江苏宏溥科技有限公司
主分类号: G08G1/00 分类号: G08G1/00;G07C9/00
代理公司: 江苏漫修律师事务所32291 代理人: 赵臻淞
地址: 214000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 车辆 规范 停车 系统 管理 方法
【说明书】:

技术领域

本发明涉及公共交通管理技术领域,尤其是一种引导使用者将自行车规范停车的停车系统与管理方法。

背景技术

互联网租赁自行车,即共享单车,是移动互联网和租赁自行车融合发展的新型服务模式。近年来,我国共享单车快速发展,据不完全统计,截止2017年第一季度,已有三十多家企业进入共享单车领域,在全国投放超过400万量共享单车,预计2017年底将超过3000万辆。迅速增加的共享单车在更好地满足公众出行需求、有效解决城市交通出行“最后一公里”问题等方面发挥了积极作用,越来越受到大众的欢迎,但是共享单车与原有的城市公共自行车不一样,没有固定的停车桩位,因此很难保证使用者将共享单车规范停放,很多共享单车被乱停乱放,随意停放在商业区域、居住区、盲道等非停车区域,对公共秩序和通行安全造成很大的影响。共享单车作为新生事物,目前主要还是企业行为,作为城市管理者的政府,一时难以对乱停乱放的无序状态进行有效管理,且共享单车企业众多,已投入运行的单车数量众多,由于没有统一的定位还车信息管理标准,多家共享单车使用的技术均是较为简单的锁控和位置通信,各家独立的运行维护体系,导致无法统一改造升级,即使可升级,工作量与升级成本巨大。

为解决共享单车乱停乱放的问题,目前已有多种方案用于引导自行车规范停放。例如中国专利“CN201710001354——车辆、电子围栏、记录电子围栏中车辆的方法及系统”,通过无线信号引导用户将车辆停放在某一固定区域内。其中发射装置实时发射无线信号,车辆上安装无线信号接收装置,只有车辆进入电子围栏内部时,接收装置才能接收到无线信号,用户成功还车。该专利虽然可以引导用户将车辆停放在电子围栏内部,但是电子围栏内的车辆仍然可以随意停放,无法解决电子围栏内车辆规范停放的问题。本申请人已申请的专利“CN201510775803——车辆停车定位系统”,其中一种实施例中使用激光信号定位,激光发射器设置在高处,发射激光对地面的停车位置进行标识或引导,自行车上安装有光接收传感器,接收激光信号引导规范停车。激光发射器设置有俯角调节器,通过调整角度改变光发射位置,对下一车辆的停车位置进行引导,接收传感器设置有仰角调节器,用户需要根据发射光束的角度,调整角度接收激光信号。但是上述技术方案采用可见的激光点作为停车引导标识,如果激光误入人眼,将对眼睛造成伤害,存在安全问题;而且通过激光发射器每次对下一个停车位进行逐个定位,车辆必须逐辆停放,停车效率较低,激光发射器需要频繁调整发射角度,设备较为复杂且过多的机械动作容易发生故障,因而在实际使用推广中存在难度。

发明内容

本申请人针对现有共享单车停车随意,无法规范停车等缺点,提供一种结构简单合理的车辆规范停车系统与管理方法,可引导用户将车辆整齐停放在指定位置,无需额外人员维护,保证市政环境的美观有序。

本发明所采用的技术方案如下:

一种车辆规范停车系统,在停车区域的一定高度上安装信息发送器,内置光源通过光路通道向下发射不可见光形成一定长度与宽度的信息光带,停车区域地面上设置有用以引导停车位置的引导标识,信息接收器安装在车辆上,接收光带的光信号并产生规范停车的电信号。

作为上述技术方案的进一步改进:

所述光路通道为光通道壳体内部的扁平通道,优选为扁平腔体。

所述光源为设置在光发送电路的电路板上由多颗光发射管所阵列组合的光发射管模组。

光发射管模组设置为外凸弧形、内凹弧形或者直线型排列;所述不可见光优选为红外光;所述红外线光中加载有信息编码。

所述信息接收器为内置于智能锁的组合型,在智能锁上增加光接收传感器,在锁具壳体上设置光接收窗口;或者所述信息接收器为独立安装但是与智能锁电气相连的半组合型,信息接收器利用固定架独立安装在车辆上,并通过有线或无线的方式与智能锁电气连通;或者所述信息接收器为外置独立型,外壳上设有光接收窗口,电路板上设置有光接收传感器与信息处理模块,供电模块提供电源,通讯模块与云端通过通讯协议进行通讯。

所述信息接收器还设置有语音输出模块或唤醒按键,所述唤醒按键用于唤醒信息接收器工作。

所述信息接收器可固定在自行车的龙头、前叉、车架、鞍座支管或者车锁上。

一种对上述车辆规范停车系统进行管理的方法,所述信息接收器接收到光带的光信号,产生规范停车信号,作为还车定位信息发送给车辆管理器或者云端后台。

作为上述技术方案的进一步改进:

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