[发明专利]穿戴式感应警示装置有效
申请号: | 201710712005.0 | 申请日: | 2017-08-18 |
公开(公告)号: | CN107507457B | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 李文嵩 | 申请(专利权)人: | 漳浦桂宏工业有限公司 |
主分类号: | G08G1/16 | 分类号: | G08G1/16;H05B37/02 |
代理公司: | 35204 厦门市首创君合专利事务所有限公司 | 代理人: | 连耀忠;杨丹莺<国际申请>=<国际公布> |
地址: | 363000 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 穿戴 感应 警示 装置 | ||
本发明公开了一种穿戴式感应警示装置,包括一穿戴件装设有一光感应单元、一光驱动器、一主控制器以及电性联结供电的一电源单元,该穿戴件提供穿戴用以警示来车,该光感应单元包含一近距离集光感应器、一中距离集光感应器,藉由近距离集光感应器、中距离集光感应器分别感应不同距离区域的来车头灯光源,使主控制器准确判断彼此相对距离为靠近或远离以及相对接近的速度,能有效准确控制发光警示单元据以发出对应来车头灯光源相对距离及相对接近速度的警示闪烁之快慢变化,提供来车驾驶准确判断与穿戴件的相对距离与速度而避免可能的擦撞具较佳使用安全效益达成者。
技术领域
本发明涉及穿戴装置之警示显示的技术领域,尤其涉及一种能控制发出对应来车相对的距离、速度不同变化的警示闪烁,以警示来车驾驶保持安全距离的穿戴式感应警示装置。
背景技术
一般如交通警察、施工人员或清洁人员等从事夜间工作者,或者在夜间运动或骑乘脚踏车之人员,由于周遭环境昏暗之故,一般均会配戴相关之发光警示装置或者穿戴具有反(发)光效果之衣物,以达到安全警示之目的;另外,目前环保意识逐渐上升,许多人逐渐以脚踏车取代机动车作为代步工具,而为了避免太阳的曝晒,许多人选择夜间时间骑乘脚踏车,以达到运动休闲之目的。
然而,夜间时,行人车辆不像日间般壅挤,因此,车辆行驶速度较快,导致自行车驾驶或用路人交通意外发生之可能性增加;而且因为自行车因为本身车速慢,在益发复杂的交通环境中相对处于弱势,若无法透过警示灯光发出更多更明确的讯息将会造成危险性进一步提高;加上夜间因为照明不足,汽车不易发觉骑脚踏车的人而容易发生擦撞,严重者甚至死亡。
相关业者也针对前述的自行车骑乘上的人、车安全这一方面推出各种可警示来车的相关的结构,包含给人穿戴使用的或安装自行车上使用的,其中,给人穿戴使用的结构例如中国台湾专利公开第201103452号的警示用穿戴件发明专利案,该专利结构如其摘要所述:一种警示用穿戴件,系包括:穿戴件主体,供穿戴于使用者身上,具有可由外部察觉之表面;显示单元,具备设于该穿戴件主体之表面用以提供显示作用之显示部、及对该显示部输出显示信号之信号供应部;以及控制单元,具有用以产生所期望之显示状态之信号产生部及将该信号发送至该显示单元之信号供应部的发送器。当用户操作该控制单元时,可由该显示单元之显示部主动显示警示或方向标志,以令汽车驾驶者容易提早辨识骑者路径,而可提高安全性。然而其所述主动显示警示或方向标志,只能令汽车驾驶者容易提早辨识骑者路径而已,并无法提供周侧靠近的来车驾驶透过警示闪光判断与穿戴件之间彼此相对距离与相对速度,还是很容易因为来车驾驶误判接近距离与速度造成的危险性。
所以,如何针对上述前案专利结构所发出的警示效果无法提供周侧靠近的来车驾驶评估判断与穿戴件之间彼此相对接近的距离与速度,而因为误判相对距离与速度造成的危险性等缺点而进行创新改良者,是为本案所欲行解决的困难点所在。
发明内容
本发明之主要目的在提供一种穿戴式感应警示装置,藉由近距离集光感应器、中距离集光感应器分别感应不同距离区域的来车头灯光源,使主控制器准确判断彼此相对距离为靠近或远离以及相对接近的速度,能有效准确控制一发光警示单元据以发出对应来车头灯光源相对距离及相对接近速度的警示闪烁之快慢变化,提供来车驾驶准确判断与穿戴件之间彼此相对距离与速度而避免可能的擦撞具较佳使用安全效益达成者。
为了达成上述之目的与功效,本发明穿戴式感应警示装置,包括包括一穿戴件装设有一光感应单元、一光驱动器、一主控制器以及电性联结供电的一电源单元,该穿戴件提供穿戴用以警示来车,其中:
该穿戴件具有朝向来车的一显示面以及位于该显示面的一发光警示单元。
该光感应单元包含一近距离集光感应器、一中距离集光感应器,该近距离集光感应器、中距离集光感应器分别设于该穿戴件的显示面并电性连接至该主控制器,该近距离集光感应器、中距离集光感应器系朝向来车头灯光源投射方向并感应复数来车头灯光源。
该光驱动器电性连接该主控制器及发光警示单元。
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