[发明专利]一种高速地铁隧道洞口处泄压孔缓冲结构

权利要求书

1.一种高速地铁隧道洞口处泄压孔缓冲结构，其特征在于，包括在地下区间隧道洞口明挖段40～60m范围内分两段分别设置顶部泄压孔缓冲段和左右线隔墙泄压孔缓冲段；

其中，所述顶部泄压孔缓冲段为20～30m的单洞双线段，所述单洞双线段内设有明挖段U型槽顶盖板(2)，所述明挖段U型槽顶盖板(2)的顶部设有土建结构盖板，所述土建结构盖板上均匀设有多个与外界相通的顶盖板泄压孔(3)；

所述左右线隔墙泄压孔缓冲段为20～30m的单洞单线段，所述单洞单线段的中间设有左右线中隔墙(5)，在所述左右线中隔墙(5)上均匀开设有多个左右线隔墙泄压孔(6)；

所述顶盖板泄压孔(3)和所述左右线隔墙泄压孔(6)用于降低列车高速驶入所述地下区间隧道洞口时车内外压力波动。

2.根据权利要求1所述的一种高速地铁隧道洞口处泄压孔缓冲结构，其特征在于，所述顶盖板泄压孔(3)沿所述顶部泄压孔缓冲段的上端面呈多排多列阵列布置，且所述顶盖板泄压孔(3)的开孔总面积大于等于所述顶部泄压孔缓冲段隧道断面面积的40％。

3.根据权利要求1所述的一种高速地铁隧道洞口处泄压孔缓冲结构，其特征在于，所述左右线隔墙泄压孔(6)沿所述左右线中隔墙(5)上岗呈多排多列阵列布置，且所述的左右线隔墙泄压孔(6)的开孔总面积大于等于所述左右线隔墙泄压孔缓冲段隧道断面面积的40％。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的一种高速地铁隧道洞口处泄压孔缓冲结构，其特征在于，所述顶部泄压孔缓冲段或左右线隔墙泄压孔缓冲段的长度大于等于三倍隧道水力直径。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的一种高速地铁隧道洞口处泄压孔缓冲结构，其特征在于，所述顶部泄压孔缓冲段或左右线隔墙泄压孔缓冲段的长度为20～30m。

6.根据权利要求1-3中任一项所述的一种高速地铁隧道洞口处泄压孔缓冲结构，其特征在于，所述顶盖板泄压孔(3)和所述左右线隔墙泄压孔(6)为圆形或方形泄压孔。

7.根据权利要求1-3中任一项或6所述的一种高速地铁隧道洞口处泄压孔缓冲结构，其特征在于，所述顶盖板泄压孔(3)和所述左右线隔墙泄压孔(6)的面积为0.4～0.5m²。

8.根据权利要求1-5中任一项所述的一种高速地铁隧道洞口处泄压孔缓冲结构，其特征在于，所述顶部泄压孔缓冲段与所述左右线隔墙泄压孔缓冲段之间设有第一分界(4)。

9.根据权利要求1所述的一种高速地铁隧道洞口处泄压孔缓冲结构，其特征在于，所述泄压孔缓冲结构与隧道主体之间设有第二分界(7)。