[发明专利]一种用于具备汽车主动巡航雷达系统功能的覆盖件的制备方法有效
申请号: | 201710702947.0 | 申请日: | 2017-08-16 |
公开(公告)号: | CN107650827B | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 谢力峰;姚韦伟 | 申请(专利权)人: | 嘉兴敏胜汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60R13/10 | 分类号: | B60R13/10;B44F9/10 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人: | 黄志达;魏峯 |
地址: | 314031 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 具备 汽车 主动 巡航 雷达 系统 功能 覆盖 制备 方法 | ||
本发明涉及一种用于具备汽车主动巡航雷达系统功能的覆盖件的制备方法,包括:以面板件作为覆盖件,在面板件的前侧或背侧设置颜色图案,随后在颜色图案表面真空环境下气相沉积金属层和非金属层,其中非金属层覆盖金属层;最后对金属层和非金属层进行保护,即可。本发明制备的覆盖件可实现金属镜面或亚光金属光泽及多种颜色图案的外观效果,同时有效满足雷达波的双向穿透,可适用于汽车制造商的标志、格栅装饰盖板、格栅装饰条等。
技术领域
本发明属于汽车标牌领域,特别涉及一种用于具备汽车主动巡航雷达系统功能的覆盖件的制备方法。
背景技术
汽车标牌因具有外观装饰功能和标识功能而广泛应用于各种类型的汽车上。ACC系统即自适应巡航系统(adaptive cruise control),系统根据前车行驶状态调整自车以安全的车距跟车行驶,当前方无车,车辆按驾驶员设定的速度匀速行驶。汽车标牌装配在车辆前部,覆盖ACC系统中前置的雷达,并且在雷达波穿过的部分不阻碍雷达波发射及反射。
但是目前有效满足雷达波的双向穿透的汽车标牌仍然留有空白。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种用于具备汽车主动巡航雷达系统功能的覆盖件的制备方法,该方法制备的覆盖件可实现金属镜面或亚光金属光泽及多种颜色图案的外观效果,同时有效满足雷达波的双向穿透,可适用于汽车制造商的标志、格栅装饰盖板、格栅装饰条等。
本发明的一种用于具备汽车主动巡航雷达系统功能的覆盖件的制备方法,包括:
以面板件作为覆盖件,在面板件的前侧或背侧设置颜色图案,随后在颜色图案表面进行金属化处理,即真空环境下(1.2×10-2Pa~2.0×10-2Pa)气相沉积金属层和非金属层,其中非金属层覆盖金属层;最后对金属层和非金属层进行保护,即得。
所述面板件的材料为PC、ABS或PC/ABS。
所述在面板件的前侧设置颜色图案的方法包括以下至少一种方法:IMD成型(模内印刷,带颜色图案效果)、INS成型(模内嵌片,带颜色图案效果)、2K/3K注塑成型(双色、三色同材质注塑);在面板件的背侧设置颜色图案的方法包括以下至少一种方法:光固化或热固化油墨印刷、热烫印、遮蔽喷涂光固化或热固化涂层。
所述设置颜色图案后喷涂无色透明的底漆,光固化或热固化完成,厚度为15微米~25微米。
所述气相沉积金属层的方法具体为:PVD(物理气象沉积)法沉积铟In/锡Sn(铟In的含量可为80%~100%),厚度为30nm~50nm;所述气相沉积非金属层的方法具体为:PECVD(等离子化学气相沉积)法沉积五氧化二铌Nb2O5或氧化硅SiOx,厚度为80nm~150nm。金属层及非金属层的厚度使得所述雷达系统的电磁波能够有效穿透而不产生明显地衰减。
所述面板件的背侧完成金属化后喷涂无色透明或有色的保护漆,光固化或热固化完成,厚度为20微米~30微米。
所述面板件的前侧完成金属化后淋涂或喷涂无色透明的硬质涂层,光固化或热固化完成,厚度为6微米~15微米。
所述覆盖件还包括底板件,面板件和底板件组合后的总厚度范围为5.5mm~7.5mm。
所述底板件的材料为PC或AES树脂。
所述面板件和底板件通过物理方法组合,包括:在底板件上涂硅胶,将面板件与底板件粘接在一起;或者将面板件置于模具型腔内,二次注塑底板件包覆到面板件的背侧。
本发明中的面板件、底板件选用介电常数为2.5~3.5(60Hz)的塑料或树脂材料;面板件、底座件的组合总成满足雷达波双向衰减值标准如下:
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