[发明专利]智能公交卡系统在审

专利信息
申请号: 201710699019.3 申请日: 2017-08-15
公开(公告)号: CN109410108A 公开(公告)日: 2019-03-01
发明(设计)人: 贺江美;何天乐 申请(专利权)人: 长沙恒凯电子科技有限公司
主分类号: G06Q50/26 分类号: G06Q50/26;G06Q50/30;G06Q20/28;G06Q30/02;G06Q10/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 410004 湖南省长沙市雨*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 公交卡 数据库单元 刷卡信息处理模块 读卡器单元 数据库模块 收费标准 刷卡装置 智能公交 卡系统 定位装置单元 公交线路 公交运营 计费标准 芯片单元 运营成本 打折 购票 上车 刷卡 验票 下车 路程 路段 优惠政策 乘车 乘客 携带 现金
【说明书】:

发明公开了一种智能公交卡系统,包括公交卡数据库模块、公交卡体模块、车载刷卡装置模块和刷卡信息处理模块,所述公交卡数据库模块包括公交线路数据库单元、公交收费标准数据库单元和特殊人员收费标准数据库单元,所述公交卡体模块包括刷卡芯片单元和定位装置单元,所述车载刷卡装置模块包括上车读卡器单元和下车读卡器单元,所述刷卡信息处理模块包括扣费端单元、充值端单元和公交运营情况单元。本发明使用方便,可节省购票、验票和付费的时间,还可减少携带现金麻烦,同时享受到打折优惠政策,实现分路段、分路程计费标准,大大减少工作人员的压力,提高乘客自主买票乘车的习惯,降低公交公司的运营成本。

技术领域

本发明涉及软件领域,特别是涉及一种智能公交卡系统。

背景技术

公交对社会影响巨大,对城市发展起着最基本的推动作用,公交为市民提供方便,使城市和邻近村镇间的距离缩短、来往频繁,但现在绝大部分城市的公安实行统一票价,对短途乘客有失公平,若在公交车上增加售票人员进行分段售票,将增加公交车运营成本,也为售票人员增加压力。

发明内容

为解决上述技术问题,本发明提供一种智能公交卡系统,包括公交卡数据库模块、公交卡体模块、车载刷卡装置模块和刷卡信息处理模块,所述公交卡数据库模块包括公交线路数据库单元、公交收费标准数据库单元和特殊人员收费标准数据库单元;所述公交卡体模块包括刷卡芯片单元和定位装置单元;所述车载刷卡装置模块包括上车读卡器单元和下车读卡器单元,所述刷卡信息处理模块包括扣费端单元、充值端单元和公交运营情况单元。

优选地,所述公交收费标准数据库单元包括分路段计费收费和分站点计费收费。

优选地,所述特殊人员收费标准数据库单元包括老年人收费标准、学生收费标准、残疾人收费标准、公司人员收费标准和军人收费标准。

优选地,所述刷卡芯片单元包括持卡者个人信息和刷卡信息,所述持卡者个人信息包括姓名、性别、年龄、联系电话和家庭住址等。

优选地,所述定位装置单元包括上车地址的定位和下车地址的定位。

优选地,所述公交运营情况单元包括路线车流量统计和路线人流量统计。

本发明的有益效果是:提供一种智能公交卡系统,使用方便快捷,实现区域人员集中管理、车辆集中停放、计划统一编制、调度统一指挥,人力、运力资源在更大的范围内的动态优化和配置,实现分路段、分路程计费标准,大大减少工作人员的压力,降低公交公司的运营成本,提高调度应变能力和乘客服务水平。

附图说明

图1是本发明智能公交卡系统实施例的流程示意图。

具体实施方式

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1,本发明实施例包括:一种智能公交卡系统,包括公交卡数据库模块1、公交卡体模块2、车载刷卡装置模块3和刷卡信息处理模块4,所述公交卡数据库模块1包括公交线路数据库单元01、公交收费标准数据库单元02和特殊人员收费标准数据库单元03,所述公交卡体模块2包括刷卡芯片单元04和定位装置单元05;所述车载刷卡装置模块3包括上车读卡器单元06和下车读卡器单元07,所述刷卡信息处理模块4包括扣费端单元08、充值端单元09和公交运营情况单元10。

所述公交收费标准数据库单元02包括分路段计费收费和分站点计费收费,持卡人上车通过读卡器刷卡扣除上车到终点的费用,下车时通过到站读卡器刷卡返还多扣费用。

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