[发明专利]多媒体导航面板的组装工艺及其热熔系统

说明书

本发明公开多媒体导航面板的组装工艺，通过如下步骤实现：一、热熔治具制作：准备二块铜板，通过CNC雕刻机在一块铜板的一面上直接铣出41个热熔铆头，形成第一热熔铆头治具，通过CNC雕刻机在另一块铜板的一面上直接铣出63个热熔铆头，形成第二热熔铆头治具，二、采用第一热熔铆头治具将面盖、装饰条、防尘布及导光镜热熔连接，形成面盖半成品；三、采用第二热熔铆头治具将面盖半成品、各功能按键及基体热熔在一起，形成多媒体导航面板。整个工艺无锁热熔铆头的操作，并只需通过二次热熔即可，组装热熔工艺少，组装速度快，工作效率显著提高一倍。本发明还公开多媒体导航面板的热熔系统。

技术领域

本发明涉及汽车配件领域，特别是涉及一种多媒体导航面板的组装工艺。

背景技术

现有大众汽车的第二代MI B系统配置的多媒体导航面板，其结构具有基体，盖设在基体前侧面的面盖，及安装在面盖上的装饰条、防尘布、导光镜及若干功能按键，该多媒体导航面板中各部件的组装均是采用热熔工艺组装而成，具体的热熔方式是：将热熔铆头通过安装块与螺丝的配合锁固在导热铜板上，且导热铜板上固定有用于防止脱膜出丝的预压弹簧，而安装块的尺寸较大，预压弹簧又占据导热铜板的面积，且整个多媒体导航面板的热熔点具有104个，则一块导热铜板上根本无法安装上104个热熔柱子，因此，传统的多媒体导航面板一定需要分四次热熔操作才可完成，这就使多媒体导航面板的组装速度慢，且104个热熔柱子采用人工锁固操作，工人操作量大，效率低，并会造成热熔柱子的位置较为不精准，影响热熔质量。相应的，多媒体导航面板的整个热熔系统需采用四台热熔设备来完成，使整体热熔系统的制造成本高。

有鉴于此，本发明人对上述问题进行深入研究，遂由本案产生。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种组装速度快，热熔位置精准，工人操作量小的多媒体导航面板的组装工艺。

本发明的另一目的在于提供一种组装速度快，热熔位置精准，工人操作量小，制造成本低的多媒体导航面板的热熔系统。

为了达成上述目的，本发明的解决方案是：多媒体导航面板的组装工艺，通过如下步骤实现：

一、热熔治具制作：准备二块铜板，首先通过CNC雕刻机在一块铜板的一面上直接铣出41个热熔铆头，形成第一热熔铆头治具，该41个热熔铆头的位置分布方式与多媒体导航面板中装饰条、防尘布及导光镜与媒体导航面板中面盖的热熔位置分布方式相同，用于装饰条、防尘布及导光镜与面盖的同步热熔；其次再通过CNC雕刻机在另一块铜板的一面上直接铣出63个热熔铆头，形成第二热熔铆头治具，该63个热熔铆头的位置分布方式与多媒体导航面板中面盖与基体和各功能按键与基体的63个热熔位置分布方式相同，用于面盖、基体及各功能按键的热熔；

二、第一次热熔：将步骤一的第一热熔铆头治具安装在第一热熔设备的加热板下底面上，组装时在该加热板下方设置一块处于第一热熔铆头治具下方的第一预压板，上述第一预压板对应于第一热熔铆头治具的41个热熔铆头处一一对应开设有供41个热熔铆头分别穿过的铆头穿孔，上述加热板与上述第一预压板之间连设有气弹簧，之后将面盖、装饰条、防尘布及导光镜放置在第一热熔设备的产品放置底模上，启动第一热熔设备即完成面盖、装饰条、防尘布及导光镜的一同热熔连接，形成面盖半成品；

三、第三次热熔：将步骤一的第二热熔铆头治具安装在第二热熔设备的加热板下底面上，组装时在该加热板下方设置一块处于第二热熔铆头治具下方的第二预压板，上述第二预压板对应于第二热熔铆头治具的63个热熔铆头处一一对应开设有供63个热熔铆头分别穿过的铆头穿孔，上述加热板与上述第二预压板之间连设有气弹簧，之后将步骤二的面盖半成品、各功能按键及基体放置在第二热熔设备的产品放置底模上，启动第二热熔设备即完成面盖半成品、各功能按键及基体的一同热熔，形成多媒体导航面板。