[发明专利]一种橡胶轮胎运输装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种运输装置，尤其涉及一种橡胶轮胎运输装置。

背景技术

橡塑是橡胶和塑料产业的统称，它们都是石油的附属产品，它们在来源上都是一样的，不过，在制成产品的过程里，物性却不一样，用途更是不同，橡胶用的广的就是轮胎，塑料在随着技术和市场的需求和用途越来越是广泛，在日常生活里头已经离不开了。橡塑材料因其化学结构的独特性，属于易燃产品，在燃烧过程中产生融滴。

橡胶轮胎在搬运时一般都是人工一个一个搬取，搬运效率低，劳动成本高。

因此亟需研发一种可以一次运输多个轮胎、搬运效率高的橡胶轮胎运输装置，来克服现有技术中一次只能搬运一个轮胎、搬运效率低、劳动成本高的缺点。

发明内容

(1)要解决的技术问题

本发明为了克服现有技术中一次只能搬运一个轮胎、搬运效率低、劳动成本高的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种可以一次运输多个轮胎、搬运效率高的橡胶轮胎运输装置。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种橡胶轮胎运输装置，包括有移动车、万向轮、安装机构和升降机构，移动车顶部中部连接有安装机构，安装机构上连接有升降机构，移动车底部前后左右四侧均转动式连接有万向轮。

优选地，安装机构包括有安装杆、挡杆、轴承座、第一转杆和第一橡胶块，移动车顶部中部开有通孔，移动车底部左右两侧对称连接有轴承座，轴承座上连接有第一转杆，第一转杆下部后侧连接有第一橡胶块，通孔内滑动式连接有安装杆，安装杆下部开有第一凹槽，第一橡胶块与第一凹槽配合，安装杆上部连接有挡杆。

优选地，升降机构包括有固定杆、螺纹杆、圆形挡块和把手，安装杆顶部连接有固定杆，固定杆内中部开有第二凹槽，固定杆顶部中部开有第一螺纹孔，第一螺纹孔内通过螺纹连接的方式连接有螺纹杆，螺纹杆位于第二凹槽内，螺纹杆下部连接有圆形挡块，螺纹杆上部连接有把手。

优选地，还包括有滑轨、滑块、第一弹簧、钢丝绳、连接杆、推块和电动绕线轮，移动车前侧连接有滑轨，滑轨上滑动式连接有滑块，滑块右侧与滑轨之间连接有第一弹簧，滑轨左侧连接有电动绕线轮，电动绕线轮上绕有钢丝绳，钢丝绳与滑块连接，滑块顶部连接有连接杆，连接杆顶部连接有推块。

优选地，还包括有卡块、盖板、第二橡胶块和挡板，推块前侧下部通过合页连接有盖板，推块内前部开有卡槽，盖板前侧下部左右两侧对称连接有第二橡胶块，推块前侧上部左右两侧对称连接有第三凹槽，推块顶部设有挡板，挡板底部连接卡块，卡块与卡槽配合。

优选地，还包括有第二弹簧、压板和L形板，移动车底部左右两侧对称连接有L形板，移动车底部均匀地连接有第二弹簧，第二弹簧下端连接有压板，压板底部与L形板顶部接触。

优选地，还包括有第二转杆和第三橡胶块，移动车底部右侧前后两侧对称开有第二螺纹孔，移动车底部右侧前后两侧对称设有第二转杆，第二转杆上部设有外螺纹，第二转杆上的外螺纹与第二螺纹孔配合，第二转杆下部连接有第三橡胶块。

优选地，固定杆材质为不锈钢。

工作原理：当需要搬运轮胎时，工作人员将安装机构安装在移动车上，安装好后，工作人员可以根据需要搬运轮胎的数量，控制升降机构动作，使升降机构高度处于合适位置，当升降机构的高度调节好后，工作人员将轮胎套在升降机构上，这样可以防止在搬运过程中轮胎散落。当需要取出轮胎时，工作人员将安装机构从移动车拆卸下来，便于轮胎的取出。

因为安装机构包括有安装杆、挡杆、轴承座、第一转杆和第一橡胶块，移动车顶部中部开有通孔，移动车底部左右两侧对称连接有轴承座，轴承座上连接有第一转杆，第一转杆下部后侧连接有第一橡胶块，通孔内滑动式连接有安装杆，安装杆下部开有第一凹槽，第一橡胶块与第一凹槽配合，安装杆上部连接有挡杆，当需要搬运轮胎时，工作人员将安装杆插入到通孔内，当挡杆底部与移动车顶部接触后，工作人员转动第一转杆，使第一橡胶块进入到第一凹槽内，从而固定安装杆，便于轮胎的放置。当需要将轮胎从移动车上拿出时，工作人员再次转动第一转杆，使第一橡胶块离开第一凹槽，此时工作人员将安装杆从通孔内取出，这样可以便于轮胎的取出。