[发明专利]一种橡胶轮胎运输装置在审
申请号: | 201710691389.2 | 申请日: | 2017-08-14 |
公开(公告)号: | CN107458436A | 公开(公告)日: | 2017-12-12 |
发明(设计)人: | 胡武平;曹志秦;徐淑华 | 申请(专利权)人: | 胡武平 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100000 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 橡胶轮胎 运输 装置 | ||
1.一种橡胶轮胎运输装置,其特征在于,包括有移动车(1)、万向轮(2)、安装机构(3)和升降机构(4),移动车(1)顶部中部连接有安装机构(3),安装机构(3)上连接有升降机构(4),移动车(1)底部前后左右四侧均转动式连接有万向轮(2)。
2.根据权利要求1所述的一种橡胶轮胎运输装置,其特征在于,安装机构(3)包括有安装杆(302)、挡杆(303)、轴承座(304)、第一转杆(305)和第一橡胶块(307),移动车(1)顶部中部开有通孔(301),移动车(1)底部左右两侧对称连接有轴承座(304),轴承座(304)上连接有第一转杆(305),第一转杆(305)下部后侧连接有第一橡胶块(307),通孔(301)内滑动式连接有安装杆(302),安装杆(302)下部开有第一凹槽(306),第一橡胶块(307)与第一凹槽(306)配合,安装杆(302)上部连接有挡杆(303)。
3.根据权利要求2所述的一种橡胶轮胎运输装置,其特征在于,升降机构(4)包括有固定杆(401)、螺纹杆(404)、圆形挡块(405)和把手(406),安装杆(302)顶部连接有固定杆(401),固定杆(401)内中部开有第二凹槽(402),固定杆(401)顶部中部开有第一螺纹孔(403),第一螺纹孔(403)内通过螺纹连接的方式连接有螺纹杆(404),螺纹杆(404)位于第二凹槽(402)内,螺纹杆(404)下部连接有圆形挡块(405),螺纹杆(404)上部连接有把手(406)。
4.根据权利要求3所述的一种橡胶轮胎运输装置,其特征在于,还包括有滑轨(5)、滑块(6)、第一弹簧(7)、钢丝绳(8)、连接杆(9)、推块(10)和电动绕线轮(11),移动车(1)前侧连接有滑轨(5),滑轨(5)上滑动式连接有滑块(6),滑块(6)右侧与滑轨(5)之间连接有第一弹簧(7),滑轨(5)左侧连接有电动绕线轮(11),电动绕线轮(11)上绕有钢丝绳(8),钢丝绳(8)与滑块(6)连接,滑块(6)顶部连接有连接杆(9),连接杆(9)顶部连接有推块(10)。
5.根据权利要求4所述的一种橡胶轮胎运输装置,其特征在于,还包括有卡块(12)、盖板(13)、第二橡胶块(14)和挡板(16),推块(10)前侧下部通过合页连接有盖板(13),推块(10)内前部开有卡槽(17),盖板(13)前侧下部左右两侧对称连接有第二橡胶块(14),推块(10)前侧上部左右两侧对称连接有第三凹槽(15),推块(10)顶部设有挡板(16),挡板(16)底部连接卡块(12),卡块(12)与卡槽(17)配合。
6.根据权利要求5所述的一种橡胶轮胎运输装置,其特征在于,还包括有第二弹簧(18)、压板(19)和L形板(20),移动车(1)底部左右两侧对称连接有L形板(20),移动车(1)底部均匀地连接有第二弹簧(18),第二弹簧(18)下端连接有压板(19),压板(19)底部与L形板(20)顶部接触。
7.根据权利要求6所述的一种橡胶轮胎运输装置,其特征在于,还包括有第二转杆(21)和第三橡胶块(22),移动车(1)底部右侧前后两侧对称开有第二螺纹孔(23),移动车(1)底部右侧前后两侧对称设有第二转杆(21),第二转杆(21)上部设有外螺纹,第二转杆(21)上的外螺纹与第二螺纹孔(23)配合,第二转杆(21)下部连接有第三橡胶块(22)。
8.根据权利要求7所述的一种橡胶轮胎运输装置,其特征在于,固定杆(401)材质为不锈钢。
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