[发明专利]加油或充电口门锁以及加油或充电口盖总成有效
申请号: | 201710687660.5 | 申请日: | 2017-08-11 |
公开(公告)号: | CN109386191B | 公开(公告)日: | 2022-01-21 |
发明(设计)人: | 沙文权 | 申请(专利权)人: | 伊利诺斯工具制品有限公司 |
主分类号: | E05B83/34 | 分类号: | E05B83/34;E05B81/20 |
代理公司: | 上海脱颖律师事务所 31259 | 代理人: | 脱颖 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加油 充电 门锁 以及 口盖 总成 | ||
本发明提供了一种加油或充电口门锁,包括升降轴、蜗轮、蜗杆,升降轴被配置为能够在蜗杆的驱动下实现沿其轴向的上升、下降运动以及围绕其轴向的旋转运动,并且升降轴的头部用于驱动加油或充电口门盖,以控制所述加油或充电口门盖的打开和关闭。本发明还提供了一种加油或充电口盖总成,包括上述门锁。本发明利用电机上的蜗杆驱动蜗轮转动,并且驱动升降轴运动,进一步使升降轴头部连接的加油或充电口门盖跟随升降轴一起运动,实现门锁中的门盖的自动打开或者关闭。同时,本发明通过升降轴尾部的轨迹蜗杆控制升降轴和加油或充电口门盖的运动轨迹,使门盖可以旋转打开,节省了打开门盖时需要的空间。
技术领域
本发明涉及门锁,尤其涉及一种用于汽车的加油或充电口的门锁。
背景技术
燃油汽车中设有用于供给燃料或油的加油口,电动汽车中也相应的设有用于供给电力的充电口。目前的加油或充电口通过门盖遮蔽,并且通过门锁使门盖锁定在加油或充电口上。在需要加油或充电时,需要人工对门锁进行操作以将门盖开启,再通过加油或充电口向汽车补充燃料或者电力。并且在补充燃料或者电力之后需要关闭门盖时,也需要人工对门锁进行操作以将门盖关闭。但是该方式需要人工开锁,并打开门盖。由于加油或充电口门锁位于车身外部,操作人员需要从车辆中出来到达车辆外部才能够进行开关门锁的操作,因此操作及其不方便。
发明内容
为了解决上述问题,本发明的目的是提供一种加油或充电口门锁,其能够实现加油或充电口门盖的自动打开或关闭,无需人工对门锁进行操作。
为了实现上述目的,本发明的第一方面提供了一种加油或充电口门锁,包括:
升降轴,所述升降轴的外壁设有升降螺齿;
蜗轮,所述蜗轮用于驱动所述升降轴,所述蜗轮设有内螺齿和外齿轮,所述蜗轮套设在所述升降轴外部,所述蜗轮的内螺齿与所述升降轴的升降螺齿啮合;
蜗杆,所述蜗杆用于驱动所述蜗轮,所述蜗杆外部设有螺旋齿,所述螺旋齿与所述蜗轮的外齿轮啮合;
所述升降轴被配置为能够在所述蜗杆的驱动下实现沿其轴向的上升、下降运动以及围绕其轴向的旋转运动;
所述升降轴的头部用于驱动加油或充电口门盖,以控制所述加油或充电口门盖的打开和关闭。
根据上述第一方面,所述加油或充电口门盖设置在所述升降轴的头部,所述加油或充电口门盖跟随所述升降轴的运动做上升、下降以及旋转运动。
根据上述第一方面,所述的加油或充电口门锁还包括:
壳体,所述壳体设有供所述升降轴穿过的孔,所述壳体容纳所述升降轴,所述升降轴的头部伸出所述孔;
其中,相对于所述升降轴的上下运动,所述壳体固定不动。
根据上述第一方面,所述壳体被构造为容纳所述蜗轮并限制所述蜗轮在轴向方向上的运动。
根据上述第一方面,所述壳体还包括容纳所述升降轴的套管,所述套管的内壁上设有至少一个定位销;
所述升降轴的尾部设有轨迹蜗杆,所述轨迹蜗杆的外表面设有至少一个轨迹槽,所述至少一个轨迹槽中的每一个轨迹槽包括沿所述升降轴轴向延伸的上部直槽和围绕所述升降轴螺旋延伸的下部螺纹槽,所述直槽与所述螺纹槽相连通;
所述定位销与所述轨迹槽配合,用于控制所述升降轴上下运动时的旋转轨迹。
根据上述第一方面,当所述定位销在所述直槽内配合滑动时,所述升降轴只做上升或下降的运动;
当所述定位销在所述螺纹槽内配合滑动时,所述升降轴做上升或下降的运动的同时还做旋转运动。
根据上述第一方面,所述蜗杆的轴向垂直于所述升降轴的轴向的方向设置。
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