[发明专利]一种便于运输且安全性高的脚手运输车

说明书

技术领域

本发明涉及一种便于运输且安全性高的脚手运输车，属于建筑工程用具技术领域。

背景技术

现有的脚手在输送时，均是采用大货车进行输送，其管件与固定件均是随意放置，其在输送时需要捆绑，且安全性低，操作复杂，浪费时间。

发明内容

针对上述问题，本发明要解决的技术问题是提供一种便于运输且安全性高的脚手运输车。

本发明的一种便于运输且安全性高的脚手运输车，它包含车体、减震垫、行走轮机构、门体、钢丝绳绕线盘、把手、减震式管件放置限位板、穿接套、导向套一、穿接杆、主限位板；所述车体的底部安装有减震垫，所述减震垫的下端安装有行走轮机构，所述车体的前板上安装有钢丝绳绕线盘，所述钢丝绳绕线盘上绕接有钢丝绳，所述钢丝绳的一端连接有把手，所述车体的侧板上通过旋转轴安装有门体，所述车体上端的两侧均减震式管件放置限位板，所述门体的两侧板的上端均安装有穿接套，所述穿接套的内前端安装有导向套一，所述导向套一的内部穿接有穿接杆，穿接杆的外端上侧安装有减震式管件放置限位板，所述穿接套的两端均安装有主限位板。

作为优选，所述门体上安装有机械锁。

作为优选，所述导向套一的侧壁上安装有锁紧栓。

作为优选，所述减震式管件放置限位板包含限位板体、连接弹簧、底板、导向杆、导向套二；所述限位板体底部的两侧均通过连接弹簧与底板连接，所述连接弹簧的内侧设置有导向杆，所述导向杆的上端与限位板体的底部连接，所述导向杆的下侧穿接在安装在底板内部的导向套二内；所述限位板体上分别设置有大限位槽与小限位槽，所述大限位槽的深度为小限位槽深度的二倍。

作为优选，所述主限位板的内侧壁上安装有减震垫。

作为优选，所述行走轮机构为前轮与后轮，所述后轮为转向轮，前轮为固定轮。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：能实现安全式管件的放置与堆积，同时能实现运输时管件的减震，提高安全性，且在使用时通过限位板进行限位，便于运输与存储物件。

附图说明

为了易于说明，本发明由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明中减震式管件放置限位板的结构示意图。

图中：1-车体；2-减震垫；3-行走轮机构；4-门体；5-钢丝绳绕线盘；6-把手；7-减震式管件放置限位板；8-穿接套；9-导向套一；10-穿接杆；11-主限位板；71-限位板体；72-连接弹簧；73-底板；74-导向杆；75-导向套二。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本发明。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本发明的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本发明的概念。

如图1、图2所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含车体1、减震垫2、行走轮机构3、门体4、钢丝绳绕线盘5、把手6、减震式管件放置限位板7、穿接套8、导向套一9、穿接杆10、主限位板11；所述车体1的底部安装有减震垫2，所述减震垫2的下端安装有行走轮机构3，所述车体1的前板上安装有钢丝绳绕线盘5，所述钢丝绳绕线盘5上绕接有钢丝绳，所述钢丝绳的一端连接有把手6，所述车体1的侧板上通过旋转轴安装有门体4，所述车体1上端的两侧均减震式管件放置限位板7，所述门体1的两侧板的上端均安装有穿接套8，所述穿接套8的内前端安装有导向套一9，所述导向套一9的内部穿接有穿接杆10，穿接杆10的外端上侧安装有减震式管件放置限位板7，所述穿接套8的两端均安装有主限位板11。

进一步的，所述门体4上安装有机械锁。

进一步的，所述导向套一9的侧壁上安装有锁紧栓。

进一步的，所述减震式管件放置限位板7包含限位板体71、连接弹簧72、底板73、导向杆74、导向套二75；所述限位板体71底部的两侧均通过连接弹簧72与底板73连接，所述连接弹簧72的内侧设置有导向杆74，所述导向杆74的上端与限位板体71的底部连接，所述导向杆74的下侧穿接在安装在底板73内部的导向套二75内；所述限位板体71上分别设置有大限位槽711与小限位槽712，所述大限位槽711的深度为小限位槽712深度的二倍。

进一步的，所述主限位板11的内侧壁上安装有减震垫。

进一步的，所述行走轮机构3为前轮与后轮，所述后轮为转向轮，前轮为固定轮。