[发明专利]一种水陆两栖突击车

权利要求书

1.一种水陆两栖突击车，它包括车架总成（1）、发动机总成（2）、变速箱总成（3）、主传动轴（4）、分动变速箱（5）、前传动轴（6）、泵浆传动轴（7）、后传动轴（8）、差速器总成（9）、连轴器总成（10）、传动半轴总成（11）、车轮总成（12）、转向机总成（13）、横拉杆总成（14）、连杆器总成（15）、转向柱总成（16）、方向盘（17）、喷水泵总成（18）、液压缸（19）、转臂A（20）、转臂B（21）、转臂座（22）、销轴（23）、减震器总成（24）和下摆臂（25）；其特征在于，所述发动机总成（2）与所述变速箱总成（3）经紧固螺栓连为一体；所述主传动轴（4）的两端分别与所述变速箱总成（3）和所述分动变速箱（5）的输入轴有序连接；所述分动变速箱（5）外设装有分动臂（5a）和推拉杆（5b），内部设有“陆地行驶”、“水面浮渡”和“复合运行”三种模式；所述前传动轴（6）的两端分别与分动变速箱（5）的输出轴和前部的差速器总成（9）有序连接；所述泵浆传动轴（7）的两端分别与分动变速箱（5）的输出轴和所述喷水泵总成（18）有序连接；所述后传动轴（8）的两端分别与分动变速箱（5）的输出轴和后部的差速器总成（9）有序连接；内部的传动半轴总成（11）的两端分别与前部和后部的差速器总成（9）以及所述连轴器总成（10）的输入轴有序连接；制动器总成（10a）有序设装在连轴器总成（10）的内侧或轮毂总成（12a）上；外部的传动半轴总成（11）的两端分别与所述连轴器总成（10）的输出轴和车轮总成（12）有序连接；所述车轮总成（12）包括轮毂总成（12a）、轮辋（12b）、轮胎（12c）和转向羊角（12d）；转向系统包括所述转向机总成（13）、所述横拉杆总成（14）、所述连杆器总成（15）、所述转向柱总成（16）和所述方向盘（17），其中内部的横拉杆总成（14）的两端分别与转向机总成（13）的摆臂和连杆器总成（15）的内轴有序连接，外部的横拉杆总成（14）的两端分别与连杆器总成（15）的外轴和车轮总成（12）上的转向羊角（12d）有序连接，所述转向柱总成（16）的两端分别与转向机总成（13）和所述方向盘（17）有序连接；车轮折叠系统包括所述液压缸（19）、所述转臂A（20）、所述转臂B（21）、所述转臂座（22）、所述销轴（23）、所述减震器总成（24）和所述下摆臂（25），其中液压缸（19）的上端经螺栓套装在车架总成（1）上，下端经螺栓与转臂A（20）有序相连，转臂B（21）的一端经螺栓与减震器总成（24）有序相连，减震器总成（24）的上下两端、经螺栓分别与转臂B（21）和下摆臂（25）有序相连，转臂A（20）与转臂B（21）有序设装于一体、经销轴（23）有序套装在转臂座（22）上；所述发动机总成（2）、所述分动变速箱（5）、前部的差速器总成（9）和后部的差速器总成（9）、所述连轴器总成（10）、所述转向机总成（13）、所述连杆器总成（15）和所述转臂座（22）均有序固装在所述车架总成（1）的相应位置上。

2.根据权利要求1所述的一种水陆两栖突击车，其特征在于，经人为操作设装在分动变速箱（5）外的推拉杆（5b），使分动臂（5a）停在相应位置，即可将发动机的转矩传递至选定的运行模式；其中，当车辆在“陆地行驶”模式时，各车轮总成（12）运转、且不折叠，所述喷水泵总成（18）不运转；当车辆在“水面浮渡”模式时、各车轮总成（12）折叠、且不运转，所述喷水泵总成（18）运转；当车辆在“复合运行”模式时，各车轮总成（12）不折叠、所述喷水泵总成（18）和各车轮总成（12）车轮同时运转。

3.根据权利要求1所述的一种水陆两栖突击车，其特征在于，当车辆在“水面浮渡”模式时，经人为操作液压自控装置，所述液压缸（19）向下伸出，推动所述转臂A（20）以所述销轴（23）为中心、带动所述转臂B（21）同步产生旋转，拉动所述减震器总成（24）上升和所述下摆臂（25）向上旋转，从而将各车轮总成（12）迅速向上提升离开水面、并使其处于折叠状态；当车辆回到“陆地行驶”模式时，经人为操作液压自控装置，所述液压缸（19）向上收缩直到回到初始位置，并拉动所述转臂A（20）与所述转臂B（21）一并反向旋转，使所述减震器总成（24）和所述下摆臂（25）有序下降、直至各车轮总成（12）回到初始位置。