[发明专利]自助退改签服务方法和系统

说明书

技术领域

本发明涉及民航服务领域，具体而言，涉及一种自助退改签服务方法和系统。

背景技术

术语解释

TRR：航信自动退改签产品，即TRR(Ticket Refund&Reissue)产品。

TRI：TRR的新指令TRI，TRI与前一代指令PATX、TRD:X最大的不同是支持自动生成OI信息，如果计算结果是免费改期还可以自动生成SSR TKNE信息，为操作人员进行客票变更提供更大便利。

Eterm：eTerm是基于TCP/IP的，采用client-server方式的仿真终端产品。用户可以采取灵活的接入方式，以client的身份访问中航信的server，使用其系统资源。中国民航信息网络股份有限公司开发的通用网络前端平台(eTerm)是专门为广大代理人，航空公司开发的基于PC的仿真终端软件，用户可以通过Internet或者Intranet进入中航信的企业网，完成现在哑终端的所有功能，并且该软件还能为用户提供哑终端所不能提供的其它的许多功能。

目前阶段，机票退改签服务由于业务复杂，是由人工在中航信eterm终端完成。其他产品一般为用户从移动端提交改签请求，该请求转由后台机票供应商客服人员人工线下处理。

现有技术存在下列缺陷：

(1)机票退改签服务由线下人工操作指令完成，人工成本高，操作速度慢。

(2)国内每家航空公司改期指令和操作要求等各不相同。

发明内容

本发明提供了一种自助退改签服务方法和系统，以至少解决相关技术机票退改签服务由线下人工操作指令完成所导致的操作速度慢、成本高的问题。

根据本发明的一个方面，提供了一种自助退改签服务系统，包括：

eterm资源管理服务器，用于存储并管理退改签指令和各航空公司的退改签指令特殊要求；

退改签组件，用于接受前端系统的调用，并根据前端系统的退改签请求使用所述eterm资源管理器中存储的与所述退改签请求相应的退改签指令和退改签指令特殊要求执行退改签操作。

可选地，所述退改签组件包括：客票信息获取模块、改期新航班查询与选择模块、改期费用计算模块和改期出票模块。

可选地，

所述客票信息获取模块，用于提取所述退改签请求中的客票信息，并判断所述客票信息对应的客票是否允许退改签；

所述改期新航班查询与选择模块，用于根据所述退改签请求中的新航班信息，查询并生成新航班的PNR号；

所述退改期费用计算模块，用于根据新航班的PNR号和所述退改签请求中的原始航班的PNR号，计算改期费用；

所述改期出票模块，用于调用出票接口使用所述新航班的PNR号出票，并删除所述原始航班的PNR号。

可选地，所述客票信息获取模块，用于根据所述客票信息判断到所述原始航班为国内单行段且客票状态为open for use的情况下，确定所述客票信息对应的客票允许退改签。

可选地，所述改期出票模块，用于在所述客票信息对应的客票允许退改签且所述客票的改期费用为零的情况下，调用出票接口使用所述新航班的PNR号出票，并删除所述原始航班的PNR号；否则，删除所述新航班的PNR号。

根据本发明的另一个方面，还提供了一种自助退改签服务方法，包括：

存储并管理退改签指令和各航空公司的退改签指令特殊要求；

接收退改签请求；

使用所述退改签请求调用退改签组件，以使所述退改签组件根据前端系统的退改签请求使用存储的与所述退改签请求相应的退改签指令和退改签指令特殊要求执行退改签操作。

可选地，使用所述退改签请求调用退改签组件，以使所述退改签组件根据前端系统的退改签请求使用存储的与所述退改签请求相应的退改签指令和退改签指令特殊要求执行退改签操作包括：

提取所述退改签请求中的客票信息，并判断所述客票信息对应的客票是否允许退改签；

根据所述退改签请求中的新航班信息，查询并生成新航班的PNR号；

根据新航班的PNR号和所述退改签请求中的原始航班的PNR号，计算改期费用；

调用出票接口使用所述新航班的PNR号出票，并删除所述原始航班的PNR号。

可选地，判断所述客票信息对应的客票是否允许退改签包括：

根据所述客票信息判断到所述原始航班为国内单行段且客票状态为open for use的情况下，确定所述客票信息对应的客票允许退改签。