[发明专利]发动机离合器风扇检测方法和设备

说明书

技术领域

本发明涉及车辆检测，尤其涉及一种发动机离合器风扇检测方法和设备。

背景技术

硅油离合器风扇位于散热器后，由驱动水泵和发电机的同一根V型带传动，风扇带轮与冷却风扇之间的硅油离合器用于风扇的接合与分离。当达到啮合温度时，风扇接合，随着负荷增加，冷却水温度升高，硅油离合器中的温控阀开度增大，进入液力耦合器的油量增多，风扇转速增高，风量增加，冷却强度增强；反之，当负荷减小时，风扇转速降低。当低于脱离温度时，风扇脱离，停止运转。

风扇硅油离合器以硅油作为介质，利用硅油高粘度的特性传递扭矩，利用散热器后的空气温度，通过感温器控制风扇离合器的分离与接合。

温度低时，硅油不流动，风扇离合器分离，风扇转速减慢，基本上是空转。温度高时，硅油的粘度使风扇离合器接合，风扇与水泵轴一起旋转，调节发动机温度。

现有技术对其检测一般是通过发动机本身产生的热量，通过增加或降低发动机负载调节硅油离合器风扇，采用这种方式响应缓慢，依靠增加或降低发动机负荷的方式来调节硅油离合器风扇，模拟一个工况需要周期较长；其次，这种方法限定了发动机本身的工况，考核范围较单一，适应性差；最后，由于环境温度、发动机状态等因素的影响，难以控制试验循环时间，可控性差。

发明内容

本发明的目的是提供一种发动机离合器风扇检测方法和设备，检测效率高，检测范围广，具有良好的适应性，检测精度高。

本发明的发动机离合器风扇检测方法，包括：性能检测，所述性能检测的方法为：对发动机离合器风扇加热，并监测所述发动机离合器风扇的温度和转速；监测所述发动机离合器风扇的转速达到峰值转速时，停止加热，直至所述发动机离合器风扇转速为0；以开始加热到所述发动机离合器风扇转速为0为一个检测周期，至少提取四个温度值，启动温度T3、啮合温度T1、关闭温度T4和脱开温度T2，并分别与对应的标准温度比对，差值在允许范围内则为合格。

如上所述的发动机离合器风扇检测方法，还包括：油耗检测，所述油耗检测的方法为：拆除所述发动机离合器风扇，检测发动机单独运行时间H内的油耗L1；再将所述性能检测中合格的所述发动机离合器风扇安装到所述发动机上，按所述性能检测中的一个检测周期为基准，检测运行时间H内的油耗L2，两次油耗的差值小于等于标准差值，则为合格。

如上所述的发动机离合器风扇检测方法，其中，所述时间H的时长为一个所述检测周期的时长的正整数倍。

本发明的发动机离合器风扇检测设备，用于上述任一种检测方法，该设备包括：控制台，具有采集控制单元；温度传感器和转速传感器，与所述采集控制单元连通，采集发动机离合器风扇的温度数据和转速数据，并传送至所述采集控制单元；热风机，具有调节喷头和流量阀，所述调节喷头朝向所述发动机离合器风扇；所述采集控制单元与所述热风机连接，控制所述调节喷头的方向，以及调节所述流量阀的流量控制。

如上所述的发动机离合器风扇检测设备，还包括发动机油耗检测器和发动机转速检测器。

本发明的检测方法中，外界对发动机离合器风扇加热，检测转速和温度值来评价该风扇的性能，一般是与标准值比对，当然，也可以用来确认某产品的性能参数。在一些实施例中，还可以用来评价使用了该发动机离合器风扇的发动机的性能。

附图说明

图1为发动机离合器风扇检测方法获得的曲线图。

图2为发动机离合器风扇检测装置的示意图。

附图标记：

控制台1；采集控制单元2；温度传感器3；转速传感器4；发动机离合器风扇5；发动机6；流量阀7；热风机8；调节喷头9；实验室10。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能解释为对本发明的限制。

本发明公开一种发动机离合器风扇检测方法，该方法能够对发动机离合器风扇(以下简称风扇)的性能进行检测，还能对其耗油量进行检测。

性能检测的方法为对发动机离合器风扇加热，并监测所述发动机离合器风扇的温度和转速；监测所述发动机离合器风扇的转速达到峰值转速时，停止加热，直至所述发动机离合器风扇转速为0；

以开始加热到所述发动机离合器风扇转速为0为一个检测周期，至少提取四个温度值，启动温度T3、啮合温度T1、关闭温度T4和脱开温度T2，并分别与对应的标准温度比对，差值在允许范围内则为合格。