[发明专利]电源转换设备

说明书

本发明涉及一种电源转换设备，其包括壳体和多相输出母线，所述壳体中安装电源模块。所述多相输出母线具有电连接至电源模块的一端以及穿过壳体从而直接暴露于外部的另一端。

技术领域

本发明涉及一种电源转换设备，更具体地，涉及一种可以通过改进连接器的结构从而简化壳体的电源转换设备。

背景技术

近年来，由于对绿色能源的关注，混合动力车辆、电动车辆和燃料电池车辆作为代替内燃机车辆的下一代车辆引起人们的关注。

这些混合动力车辆和电动/燃料电池车辆采用发动机和高输出电机作为动力源。

混合动力车辆和电动/燃料电池车辆采用逆变器系统作为电源转换设备，所述逆变器系统将电池组或燃料电池中产生的高压直流电转换成包括U相、V相和W相的三相交流电。

常规的逆变器系统包括例如电源模块、电容模块和电感器，所述电源模块具有绝缘栅双极晶体管(IGBT)，所述电容模块用于吸收由IGBT的切换产生的脉动电流，所述电感器用于使电机以驱动力发生源的形式运行或者用于过滤输出电压。当使用时，系统的组成元件封装在壳体中。

在上述逆变器系统中，设置杠杆联接式高压三相连接器，所述高压三相连接器包括用于与其它组成元件电连接的阳部和阴部。例如，连接器的阳部组装在封装逆变器系统的壳体中，并且连接器的连接至高压线圈的阴部在车辆组装阶段进行组装。连接器阴部是使用杠杆与阳部进行组装的类型。

在常规的壳体结构中，连接器阳部被螺栓连接并组装至壳体，并经由输出母线连接至电源模块。输出母线螺栓连接至电源模块和连接器阳部并且与电源模块和连接器阳部组装。此外，包括三种母线(即U相母线、V相母线和W相母线)的三相输出母线配置成允许两相或三相穿过电流传感器。

本发明通过整合连接器阳部和壳体从而减少了车辆部件的数量和相关成本。在本发明中，连接器阳部具有与三相输出母线相同的功能，区别在于其连接至阴部。

公开于本部分的信息仅用于加深对本发明的一般背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成本领域技术人员公知的现有技术。

发明内容

因此，本发明致力于上述问题，本发明的目的是提供一种电源转换设备，该电源转换设备通过采用省掉连接器阳部并且直接暴露输出母线的结构，而提供具有简化结构和减小尺寸的壳体。

根据本发明的一个方面，可以通过提供一种电源转换设备实现上述和其它目的，所述电源转换设备包括：壳体，所述壳体中安装电源模块；以及多相输出母线，所述多相输出母线具有电连接至电源模块的一端以及穿过壳体从而直接暴露于外部的另一端。

壳体可以包括壳体主体，所述壳体主体具有包括开口的顶侧的容纳空间，电源模块设置在所述容纳空间中。壳体可以进一步包括盖体，所述盖体用于覆盖壳体主体的开口的顶侧，多相输出母线穿过所述盖体。

电源转换设备可以进一步包括固定装置，所述固定装置容纳在壳体主体内并且用于固定多相输出母线。固定装置可以具有上端，所述上端设置成压配至盖体的下表面并且固定至盖体的下表面。

固定装置可以具有多个通孔和多个固定突出部，多相输出母线穿过所述通孔，所述固定突出部从每个通孔的边缘向上突出并且被设置成围绕输出母线。每个突出部的内侧表面与输出母线的侧表面接触。

被设置成围绕输出母线的固定突出部可以设置成与输出母线形成预定间隙。每个固定突出部可以具有倾斜的外侧表面。盖体的下表面可以设置有引入凹部，各个固定突出部引入并且固定至所述引入凹部。固定突出部可以在被引入所述引入凹部的同时与输出母线弹性紧密接触。

固定装置可以由塑料材料制成。