[发明专利]一种用于汽车配件抗冲击检测装置

说明书

技术领域

本发明涉及检测装置领域，尤其涉及一种用于汽车配件抗冲击检测装置。

背景技术

汽车配件(auto spare parts)是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展。

在现有的汽车配件中，大多数的汽车配件存在抗击力达不到标准，且检测设备一般较为复杂，成本较高，在使用前存在对汽车配件检测不方便现象，为此我们设计出了一种用于汽车配件抗冲击检测装置来解决以上问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于汽车配件抗冲击检测装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种用于汽车配件抗冲击检测装置，包括固定底座，所述固定底座的顶部两侧均设置有固定架，两个所述固定架相互靠近的一侧均设置有滑动轨道，两个所述滑动轨道的内部安装有水平的滑动板，两个所述固定架的顶部之间连接有固定板，所述固定板的中部安装有竖直的冲击杆，所述冲击杆延伸至固定板下部与滑动板的中部固定连接，所述固定板与滑动板之间的冲击杆上套接有缓冲弹簧，所述滑动板的底部中心设置有冲击块，所述冲击杆的顶部贯穿固定板连接有驱动块，所述冲击杆一侧的固定板上设置有竖直向上的测量板，所述固定板的两侧内部均设置有第一气缸，两个所述第一气缸的输出端均连接有竖直向上的第一伸缩杆，两个所述第一伸缩杆的顶部均设置有第二气缸，两个所述第二气缸的输出端均连接有水平的第二伸缩杆，所述驱动块的两侧均设置有固定槽，所述第二伸缩杆远离第二气缸的一侧均与固定槽相适配，所述第二伸缩杆远离第二气缸的一侧与固定槽的截面均为锥形结构。

优选的，所述滑动轨道的内部设置有滑动块的两侧相适配的滚珠。

优选的，所述固定板的中部设置有与冲击杆显示配的通孔，且通孔的顶部外侧设置有与驱动块相适配的防磨垫，所述防磨垫为橡胶材料制成。

优选的，所述固定底座的底部设置有防滑纹。

优选的，所述冲击块的底部截面为圆弧形结构。

优选的，两个所述固定架内侧的固定底座上设置有相对平行的固定块，两个所述固定块的内部均安装有转动杆，两个所述转动杆靠近固定架的一侧设置均有转动块，两个所述转动杆的另一侧贯穿固定块均连接有限位块，两个所述限位块之间设置有汽车配件。

优选的，所述测量板上设置有毫米刻度线，所述冲击力=缓冲弹簧的刚度（kg/mm）*压缩量（mm）。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明中，两个转动杆靠近固定架的一侧设置均有转动块，两个转动杆的另一侧贯穿固定块均连接有限位块的设计，有利于对不同汽车配件的固定放置，冲击杆一侧的固定板上设置有竖直向上的的测量板的设计，有利于根据所要达标的冲力力度通过测量板来控制驱动块所要达到的高度，固定板与滑动板之间的冲击杆上套接有缓冲弹簧的设计，有利于在第二伸缩杆脱离驱动块时，冲击杆通过缓冲弹簧的弹力刚度进行弹回，对固定底座上的汽车配件进行冲击，该发明能够通过一定标准的汽车配件抗冲力，来进行控制驱动块上升不同的高度，通过缓冲弹簧的弹力进行对汽车配件冲击，能够有效的检测出汽车配件的抗冲力是否合格，且结构简单，成本较低，使用方便。

附图说明

图1为本发明提出的一种用于汽车配件抗冲击检测装置的结构示意图；

图2为本发明提出的一种用于汽车配件抗冲击检测装置的A处放大图。

图中：1固定底座、2固定架、3滑动轨道、4固定板、5第一气缸、6固定块、7测量板、8驱动块、9第二伸缩杆、10第二气缸、11冲击杆、12第一伸缩杆、13缓冲弹簧、14滑动板、15冲击块、16固定槽、17转动块、18限位块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。